Новости
Это сделает платные дороги безопаснее
На пересечении ЦКАД и трассы М-1 «Беларусь» на съездах и виражах в тестовом режиме смонтировали инновационное роликовое ограждение. Такое решение для безопасности движения применяется впервые в России. Новое ограждение состоит из вращающихся бочонков из пенополиуретана, трехмерных буферных и удерживающих рам, а также жестких опор. Оно рассчитано на силу удара эквивалентную удару автобуса весом 15 тонн при скорости 74 км/ч.
При ударе бочонки вращаются, перенаправляя транспортные средства и рассеивая энергию столкновения. Ограждение должно помочь сократить число тяжелых ДТП на съездах с автомагистралей и поворотах, снизить риск получения травм водителями и пассажирами. Кроме того, такие барьеры проще ремонтировать в случае легких аварий.
Официально поставляемые на российский рынок прицепы бренда KAILE аналогичны по техническим характеристикам и комплектации популярным моделям европейских брендов.
Новый междугородний автобус Zhong Tong везет до 57 сидячих пассажиров, еще 10 человек могут ехать стоя
Какие запасные части вместо оригинальных использовать для ремонта дизельных двигателей Cummins, чтобы сократить затраты и обеспечить надежность, безотказность и максимальный ресурс ДВС?
