Дорожно-строительная техника: что чаще всего покупают
Статистика портала Авито Спецтехника показывает, что по итогам 2023 года спрос на новую дорожно-строительную технику увеличился на 43%, а на технику с наработкой на 7%. На рост спроса в первую очередь повлияло увеличение популярности техники китайских производителей и открытие новых дилерских центров.
Одними из наиболее востребованных на рынке в 2023 году стали экскаваторы и погрузчики. Спрос на новые экскаваторы увеличился на 70% в 2023 году год к году, с наработкой – на 15,5%. Доля спроса на новые экскаваторы составила 13% против 87% у техники с наработкой. Средняя стоимость новых экскаваторов составила 11 000 000 руб., а на технику с наработкой – 5 300 000 рублей.
Новые экскаваторы
| Тип | Доля спроса по типу техники | Средняя цена (руб.) |
| Экскаватор-погрузчик | 7,5% | 7 500 000 |
| Гусеничный экскаватор | 4,3% | 13 700 000 |
| Мини-экскаватор | 2% | 4 900 000 |
Экскаваторы с наработкой
| Тип | Доля спроса по типу техники | Средняя цена (руб.) |
| Экскаватор-погрузчик | 52% | 6 650 000 |
| Гусеничный экскаватор | 18% | 7 700 000 |
| Мини-экскаватор | 16% | 2 200 000 |
Спрос на новые погрузчики увеличился на 29%, а на погрузчики с наработкой – на 9,3%. В сегменте спроса погрузчики с наработкой занимают 82,4%, а новые — 17,6%. Средняя стоимость новых погрузчиков составила 3 000 000 рублей, а погрузчик с наработкой обошелся бы в среднем в 2 200 000 рублей.
Новые погрузчики
| Тип | Доля спроса по типу техники | Средняя цена (руб.) |
| Фронтальный погрузчик | 9% | 4 000 000 |
| Вилочный погрузчик | 7% | 2 000 000 |
| Мини-погрузчик | 5% | 3 400 000 |
Погрузчики с наработкой
| Тип | Доля спроса по типу техники | Средняя цена (руб.) |
| Фронтальный погрузчик | 36% | 2 700 000 |
| Вилочный погрузчик | 32% | 1 120 000 |
| Мини-погрузчик | 27% | 2 600 000 |
Клиенты компании «Альфа-Лизинг» до 15 июля текущего года могут приобрести любой вид автомобильной техники с выгодой из стоков компании.
Автомобилисты знают, что капотный грузовик «Урал» – это прежде всего проходимость. Топи, пески, косогоры, грязища – вот его вотчина. И новинки от автозавода традиционно ожидаются под лозунгом: «Дальше, глубже, грязнее». Тем более необычным оказался новый «Урал», который возвращает машины из Миасса если не на автобаны, то на более-менее ровные дороги
Завод не стоит на месте и активно осваивает новые модели компрессоров, предназначенных как для грузовиков и автобусов, так и для специальной сельскохозяйственной техники
