Cортиментовоз IVECO Trakker был представлен в Вологде
В Вологодской области традиционно сильно развито лесопромышленное производство. Здесь сосредоточены крупные лесозаготовительные и лесоперерабатывающие предприятия, которые используют в работе большое количество тяжелой коммерческой техники. «В технологическом цикле лесопромышленного производства сухопутный транспорт играет роль связующего звена, обеспечивая непрерывность производства и сбыта лесопродукции. Бренд IVECO предлагает надежное решение для лесопромышленной отрасли – сортиментовоз IVECO-АМТ 633920 с колесной формулой 6 x 6, который производится в Челябинске на заводе «ИВЕКО-АМТ», — сказал бизнес-директор IVECO в России и Республике Беларусь Роберто Каматта. Представленная комплектация автомобиля IVECO Trakker воплощает в себе мощность, надежностьи высокую эффективность. Она специально создана для работы в суровых условиях. Под капотом — мощный и надежный 13-литровый дизельный двигатель Cursor13 Евро 5 мощностью 450 л.с. в паре с 16-ступенчатой механической коробкой ZF. Вместительный топливный бак — 450 л. Полноприводное трехосное шасси из тяжелой линейки IVECO Trakker позволяет уверенно передвигаться в различных дорожных условиях при оптимальном распределении нагрузки на оси. Толщина лонжеронов рамы составляет 10 мм, это один из лучших показателей в этом классе. Также на автомобиле установлены усиленные мосты и рессоры. Двухконтурная пневматическая тормозная система ABS с автоматической антипробуксовочной системой ASR (off-road) обеспечивает безопасность на дорогах. Кабина Hi-Road оборудована одним спальным местом, кондиционером, бортовым компьютером и системой ЭРА-ГЛОНАСС. Удобное сиденье водителя с регулировкой и пневмоподвеской делает многочасовые поездки комфортнее. Представленный грузовик предназначен для перевозки лесного сортимента. Прицеп был изготовлен компанией «Русский грузовик» из финской стали SSABSTRENX700MCE. Длина сортиментовозной площадки — до 6600 мм. Она оборудована кониками из пятиугольного профиля весом 135 кг. Высота платформы — 2550 мм. Ширина прицепа снаружи — 2550 мм, внутри – 2350 мм. Также автомобиль можно дооборудовать гидроманипулятором, который устанавливается на задний свес рамы и позволяет осуществлять загрузку как автомобиля, так и прицепа.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
В линейке спецтехники «Ярославец», которую выпускает производственное объединение «Ярославский трактор», появилась новинка – «Ярославец Я‑250СХ». Этот трактор – модернизированная версия легендарного Т‑150
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5
