Чем грозит таксисту обычный полис ОСАГО
Страховые компании признают такси высокоаварийным транспортом. Из-за этого стоимость полиса ОСАГО для таких перевозчиков довольно высока. Но таксистам кажется, что можно сэкономить на страховке, если не указывать реальное назначение автомобиля. В ходе разбирательства страховщик всегда может выяснить что машина, попавшая в ДТП, использовалась в коммерческих целях, и на правах регресса потребовать от владельца возмещения полученной страховой выплаты.
«Если вам кажется, что можно не переплачивать и оформить «обычный» полис ОСАГО на авто, а потом использовать его как такси, то вы ошибаетесь. Страховая действительно покроет ущерб пострадавшей стороне, если ДТП произошло по вашей вине. Но имейте в виду, что потом на правах регресса страховщик может потребовать от вас возмещения оплаченной им выплаты, узнав о внесении неверных сведений при покупке полиса (согласно статье 14 Федерального закона «Об ОСАГО»)», – предупреждает Михаил Перельман, доцент факультета экономики и менеджмента Московского областного филиала РАНХиГС.
Кроме того, Пленум Верховного суда РФ 8 ноября принял проект постановления, по которому водители, скрывающие, что подрабатывают в такси на личном автомобиле, могут быть лишены страховки.
Теперь нас можно читать и в Telegram 
Сейчас, когда запчасти привычных брендов исчезают из продажи, приходится разбираться в представленных аналогах. Автозапчасти MARSHALL – равноценная замена иностранным маркам.
Согласно вступившему в силу закону, медицинские учреждения обязаны передавать в ГИБДД данные о пациентах, которым диагностированы заболевания, делающие невозможным управление транспортным средством
В основе автогидроподъемника «Чайка-TR328» – телескопическая стрела с тремя выдвижными секциями гексагонального профиля. Для большинства высотных работ не требуется движение корзины по сложной траектории с обходом препятствий, и покупатель предпочитает не переплачивать за коленчатые подъемники
