Челябинский механический завод выпустил партию особенных гусеничных кранов
На Челябинском механическом заводе выпустили партию «легких» гусеничных ДЭК-324 кранов для пополнения парка крупной нефтегазовой компании. Грузоподъемность спецтехники составляет 32 тонны, длина основной стрелы – 40 метров. Отличительная особенность этой модели гусеничных дизель-электрических кранов – различные варианты разбора для удобства транспортировки и возможности их перевозки автотранспортом (с помощью фуры, трала, полуприцепа) или по железной дороге.
Модернизированные краны ДЭК-324 выпуска 2024 года обладают увеличенным по ширине опорным контуром, повышенной удельной мощностью на передвижение (1,1 кВт/т) и малым удельным давлением на грунт. Кроме того, эти машины по желанию заказчика дополнительно оснащенные гуськами длиной 15 метров, и адаптированы к выполнению монтажных работ в суровых условиях.
Известный производитель тяжеловозной прицепной техники из Челябинской области кардинально изменил фирменный стиль и логотип. В компании рассказали, что это связано с глобальной модернизацией производства и постоянным повышением качества продукции.
Комфортные условия для пассажиров автобусов в зимний период обеспечивают системы отопления. Они должны быть эффективными, надежными, недорогими в обслуживании и простыми в ремонте
Лишь на первый взгляд полноприводные тягачи – экзотика. Где угодно, только не у нас. Они очень нужны там, где дорога – понятие относительное. А таких мест в России предостаточно
