Челябинский механический завод выпустил партию особенных гусеничных кранов
На Челябинском механическом заводе выпустили партию «легких» гусеничных ДЭК-324 кранов для пополнения парка крупной нефтегазовой компании. Грузоподъемность спецтехники составляет 32 тонны, длина основной стрелы – 40 метров. Отличительная особенность этой модели гусеничных дизель-электрических кранов – различные варианты разбора для удобства транспортировки и возможности их перевозки автотранспортом (с помощью фуры, трала, полуприцепа) или по железной дороге.
Модернизированные краны ДЭК-324 выпуска 2024 года обладают увеличенным по ширине опорным контуром, повышенной удельной мощностью на передвижение (1,1 кВт/т) и малым удельным давлением на грунт. Кроме того, эти машины по желанию заказчика дополнительно оснащенные гуськами длиной 15 метров, и адаптированы к выполнению монтажных работ в суровых условиях.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
