Галерея (5)


Мотор ЯМЗ-536 удачно встает на раму «классических» капотных грузовиков «Урал», а также бескапотников
Рядной «шестерке» вполне хватает места под новым капотом
Радиатор и теплообменник интеркулера – все смонтировано сверху рамы. Повредить их в колее невозможно
Моторы серии ЯМЗ-530 начинали с Евро-3, теперь осилили и Евро-5
С моторами Евро-4 и Евро-5 отработавшие газы нейтрализуют мочевиной
Главная » Новости » Bosch и Daimler создают беспилотный автомобиль

Bosch и Daimler создают беспилотный автомобиль

Компании Bosch и Daimler совместно работают над разработкой системы управления для беспилотного транспортного средства. Компании создали альянс, направленный на разработку системы для автономных автомобилей (SAE-уровень 4) и транспортных средств, не требующих участия водителя (SAE-уровень 5). Эти инновации могут стать реальностью уже до начала следующего десятилетия.

Основными задачами разработчиков является создание необходимого программного обеспечения и алгоритмов для автономных систем управления автомобилем. В работе над этим проектом будет задействован всесторонний опыт в области создания транспортных средств компании Daimler – мирового лидера в производстве автомобилей премиум-класса – и экспертиза компании Bosch как крупнейшего мирового поставщика автомобильных автозапчастей. Итогом взаимодействия должна стать технология, готовая к внедрению в производство в кратчайшие сроки.  По замыслу разработчиков, внедрение системы полностью автоматизированных транспортных средств позволит оптимизировать городской траффик и повысить безопасность дорожного движения, а в перспективе – сформирует ключевой элемент транспортной системы будущего. Помимо прочего, технология повысит привлекательность сервиса обмена автомобилями. Она поможет людям оптимизировать время, которое они проводят в автомобилях, и откроет новые возможности для тех, кто не имеет водительского удостоверения, сделав эту категорию пользователей более мобильной.  Главной целью проекта является создание и подготовка к внедрению в производство такой системы управления, с помощью которой транспортные средства смогут передвигаться по городу практически автономно. Главная идея заключается в том, что транспортное средство само находило и прибывало к водителю, а не наоборот. Чтобы забронировать услугу обмена автомобилями или заказать городское автоматизированное такси, достаточно будет обычного смартфона. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новый низкопольный переприводный Dongfeng K33. Альтернативы нет?

Развозной малотоннажный фургон Dongfeng K33 идет на замену отработавшим свое переднеприводным машинам европейских марок. Российские заводы альтернативы пока не предлагают.

Где выгоднее залить полный бак: сравнение региональных цен на топливо

Где и сколько стоит топливо: 6 июля

Галерея (5)

Мотор ЯМЗ-536 удачно встает на раму «классических» капотных грузовиков «Урал», а также бескапотников
Рядной «шестерке» вполне хватает места под новым капотом
Радиатор и теплообменник интеркулера – все смонтировано сверху рамы. Повредить их в колее невозможно
Моторы серии ЯМЗ-530 начинали с Евро-3, теперь осилили и Евро-5
С моторами Евро-4 и Евро-5 отработавшие газы нейтрализуют мочевиной

Комментировать





Поделиться