Главная » Новости » «Бизон ДСТ» получил новую партию мини-экскаваторов

«Бизон ДСТ» получил новую партию мини-экскаваторов

На площадку компании «Бизон ДСТ» в Ростове-на-Дону доставили партию мини-экскаваторов Sany SY55C.

По данным компании, компактные землеройные машины Sany SY55C отличаются большой производительностью и низкой стоимостью владения и пользуются высоким спросом у строительных и эксплуатационных предприятий.

Sany SY55C – это полноповоротная машина с укороченной задней частью платформы. Компактные размеры и маневренность позволяют эксплуатировать ее на любой строительной площадке. Спецтехника предназначена для выполнения землеройных работ в легких грунтах и ограниченных пространствах. По производительности, качеству и надежности она соперничает с известными мировыми марками.

Мини-экскаватор оснащен японским двигателем Isuzu мощностью 49 л.с., соответствующим экологическому стандарту Евро-3, гидравлическим насосом и распределителем Rexroth. Силовой агрегат имеет четыре режима работы. Как отмечают представители «Бизон ДСТ», даже в самых тяжелых условиях он функционирует без сбоев. Гидравлическая система принудительного потока максимально повышает производительность машины и значительно снижает расход топлива. Состояние всех узлов находятся под непрерывным электронным контролем

Ковш мини-экскаватора изготовлен из износостойкой стали. В нижней части он усилен специальной пластиной. Стрела особой формы снижает сопротивление при копании в тяжелых грунтах. Спецтехника отличается универсальностью. Ее можно оснастить любым навесным оборудованием, предназначенным для данного класса, включая гидромолот и ямобур.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Запчасти GERAT — особенности конструкции

Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их

Обязательная маркировка запчастей неизбежна. Что ждет перевозчиков? Мнения экспертов

Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?

Комментировать





Поделиться