Бездорожье — не помеха
Галичский автокрановый завод, входящий в Ассоциацию «Росспецмаш», представил краноманипуляторную установку КМУ-150, установленную на базу трелевочного трактора ТЛ5АЛМ, которая подходит для передвижения и ведения работ в условиях полного бездорожья.
Спецтехника на гусеничных шасси предназначена преимущественно для предприятий нефтегазовой отрасли, добывающих и электросетевых компаний, а также для геологоразведки. Чтобы увеличить проходимость спецтехники в условиях болотистой местности и в глубоком снегу, шасси дооборудуется уширителями гусениц до 800 мм и отвалом для расчистки пути и рабочей площадки. Кроме доработки шасси, для увеличения проходимости на краноманипуляторную установку монтируются передние поворотные опоры, которые поднимаются вверх на 180° при движении и опускаются при выдвижении опорного контура.
В зависимости от необходимых для выполнения работ функций кран-манипулятор дополнительно комплектуется комплексом гидроподъемника, который включает в себя сертифицированную рабочую платформу и дистанционное управление для подъема людей на высоту до 24,0 м, и комплектом бурового оборудования с глубиной бурения до 8,0 м диаметром до 450 мм. На шасси устанавливается бортовая платформа для перевозки грузов и оснастки. Оператор КМУ защищен от ветра, дождя, снега и солнца водонепроницаемым тентом, который складывается при движении.
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Затраты на шины весомы для любого автотранспортного предприятия или эксплуатирующей организации. От грамотного выбора зависит безопасность перевозок, выполнение обязательств перед клиентами, эксплуатационные расходы автопарка, эффективность бизнеса. Какие тенденции шинного рынка ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Двухосная модификация междугороднего туристического автобус МАЗ‑350
