Бетоносмеситель на шасси Урал С35510
Шасси предназначено для монтажа технологического оборудования и специальных установок и движения по дорогам I-III категорий при температуре от -45 до +40 градусов Цельсия. Урал С35510 оснащен рядным шестицилиндровым двигателем 420 л.с. соответствующим ЭК-5 с применение систем SCR. Ресурс двигателя до капитального ремонта — 1 миллион километров.
На шасси Урал С35510 установлена бескапотная кабина с подвеской обеспечивающей снижение вибронагруженности до 20 процентов. Увеличивает комфорт пневмоподвеска сиденья водителя. Моторный отсек понижен. Новое спальное место с рундуком для вещей оценит любой водитель.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Автобетононасос с шестидесятиметровой стрелой Everdigm CP61RZ6 на шасси Sitrak C7H колесной формулой 10х4. Продолжаем знакомство
В Минске состоялось заседание российско-белорусской Смешанной комиссии по международным автомобильным перевозкам
Галерея (1)
