Главная » Новости » Беспилотный самосвал КАМАЗ «Юпитер-30» выходит на работу

Беспилотный самосвал КАМАЗ «Юпитер-30» выходит на работу

На международной выставке «Иннопром. Казахстан» Камский автозавод показал беспилотный карьерный самосвал КАМАЗ-6559 («Юпитер-30»), заводские испытания которого практически завершены.
Юпитер -30

В своей экспозиции на выставке «КАМАЗ» представил бескабинный беспилотный самосвал КАМАЗ-6559 (Юпитер-30), предназначенный для карьерных работ в автономном режиме. Он создан для перевозки разрыхлённой горной массы или руды по безлюдной технологии – без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов. Впервые «Юпитер-30» был представлен в июле 2022 года. Сейчас самосвал проходит последние этапы тестовых испытаний в Научно-техническом центре в Набережных Челнах.

Самосвал с колесной формулой 4х4 обладает гибридной трансмиссией по последовательной схеме, с буферными батареями для рекуперации энергии при торможениях и движении вниз. Также для улучшения эксплуатационных характеристик на самосвале реализован челночный режим движения. Машина после загрузки без разворотов едет на место разгрузки и, там также без разворотов разгрузившись, едет в обратном направлении. Автомобиль оснащен камазовским рядным шестицилиндровым двигателем объемом 11,9 л. Двигатель приводит в действие электрический генератор, который питает  тяговые электродвигатели и заряжает тяговые аккумуляторные батареи.

«С первого квартала 2024 года машина уходит на одну из шахт, карьеров в Кемеровской области. Полгода будет работать в разных климатических условиях в реальной обстановке», – сообщил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин в ходе выставки.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Долой Платон! Реальна ли отмена или резкое сокращение оплаты системы «Платон»?

Новая инициатива: Нижегородские власти предложили заморозить тарифы «Платон» для поддержки перевозчиков. Мнения экспертов

Цена километра: как выбирать моторное масло для грузового автопарка

Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Комментировать





Поделиться