Беспилотные грузоперевозки: перспективы развития
ГТЛК и компания Evocargo, предоставляющая сервис на базе электрических автономных платформ собственного производства, договорились о сотрудничестве в сфере автономных грузоперевозок. Соответствующее соглашение подписали генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих и генеральный директор Evocargo Марсель Нигметзянов. Партнеры займутся разработкой предложений по развитию рынка автономных перевозок грузов, созданием условий для внедрения и массового применения комплексной услуги по перевозке грузов с помощью автономных электрических грузовиков, в том числе с использованием механизма лизинга ГТЛК и логистических решений Evocargo.
«ГТЛК накопила большой опыт по продвижению новых типов транспортных средств, который пригодится при запуске автономных грузоперевозок и для продвижения на рынке специализированного транспорта. Мы видим высокий коммерческий потенциал в этом сегменте рынка – использование автономных грузовиков в перспективе позволит повысить среднюю скорость доставки грузов и снизить себестоимость их перевозки», – рассказал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?
