Новости
Галерея (32)
Подъемник Т328 на шасси КАМАЗ-43114-30
Интересен и комбинированный привод четырехсекционной стрелы (три секции выдвижные). Первая секция выдвигается посредством гидроцилиндра, а последующие имеют тросовый привод. Данный тип привода был использован с целью уменьшения количества гидроцилиндров, что в свою очередь привело к упрощению и удешевлению конструкции, снижению массы стрелы и повышению надежности механизма в целом. Примечательно, что две крайние секции стрелы выдвигаются пропорционально, то есть их движение синхронизировано. Кстати именно прочный стальной трос, а не цепь, как у ряда вышек конкурентов, был взят для обеспечения наивысшей плавности процесса выдвижения стрелы. У цепи в момент перекладывания звеньев наблюдаются пульсации, которых у троса нет по определению. Натяжение приводных тросов обеспечивается механизмами их крепления, которые имеют строго тарированные пружины-компенсаторы.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?
Автобус Yutong ZK6116 CHEVG с трансмиссией DMT — на каких маршрутах он эaфективен
Галерея (32)
