Гусеничный экскаватор JCB JS 305 LC

JCB JS 305 LC разработан специально для российского рынка. По данным производителя, машина способна работать в самых тяжелых условиях. Особая конструкция 32-тонного экскаватора, усиленный ковш объемом 1,6 м3 с бокорезами, предназначенный для работы с материалом высокой плотности, и экономичный двигатель собственного производства JCB Dieselmax позволяют добиться высокой производительности. Механический ТНВД делает машину неприхотливой к топливу, а простое устройство механизмов позволяет обслуживать и проводить мелкий ремонт самостоятельно.
Iron Monster дооснащен десятью светодиодными фарами и предпусковым подогревателем Webasto, а также системой спутникового мониторинга LiveLink с бесплатным доступом до 5 лет. Кастомная окраска рукояти и части стрелы позволит персонифицировать экскаватор и выделить его среди прочих на объектах и улицах города, а также снизить риск угона. Машину можно приобрести в лизинг на условиях программы JCB Finance, при этом в подарок полагается фирменный комбинезон для комфортной работы оператора.
Экскаватор оснащен 6-цилиндровым 7,2-литровым двигателем JCB Dieselmax с механической системой впрыска топлива Bosch. Максимальная мощность составляет 221 л.с., крутящий момент – 960 Нм при 1300 об/мин. Мощное светодиодное освещение включает 4 головные фары Scorpius Pro 445 LED 50W и 6 вспомогательных фар. Таким образом, обеспечивается максимальная производительность и безопасность работы в темное время суток. Предпусковой подогреватель Webasto увеличивает ресурс работы двигателя и облегчает пуск при низких температурах. В комплектацию также входят предустановленная магнитола премиального качества.
Для выполнения любых операций с оптимальной производительностью на экскаваторе предусмотрены три режима работы: «Эко» (Eco), «Мощность» (Power) и «Мощность+» (Power+). По данным производителя, высокая скорость поворота платформы (9,4 об/мин) значительно сокращает время цикла и экономит топливо. Этому также способствует система рециркуляции гидравлической жидкости, позволяющая маслу циркулировать между штоковой и поршневой полостями гидроцилиндров. Экскаватор оснащен 6,2-метровой стрелой. На конце рукояти длиной 3,1 м с цельными оголовками и дополнительными переборками усиления конструкции расположены противоизносные стальные накладки, что предотвращает ее повреждения при захвате ковшом больших кусков твердой породы. Максимальная глубина копания составляет 7090 мм. На соединениях стрелы с платформой и рукоятью установлены бронзовые втулки с графитовыми включениями, благодаря чему интервалы смазки увеличены до 1000 часов. Конструкция поворотной платформы включает лонжероны продольного и поперечного сечения, которые способствуют повышению ее прочности. От ударных воздействий ее уберегают усиленная защита нижней части и дополнительная защита центрального коллектора. JCB JS 305 LC оснащен двумя регулируемыми аксиально-поршневыми насосами производства Kawasaki, каждый мощностью 250 л/мин. Комбинированный гидрораспределитель с отдельной секцией для вспомогательной гидролинии производства Kayaba. Мощная гидравлическая система позволяет комплектовать экскаватор различным навесным оборудованием. Удлиненная ходовая часть с комплектующими от бренда Berco обеспечивает устойчивость экскаватора и демонстрирует сниженное давление на грунт до 0,66 кг/см. Траки шириной 600 мм – с тремя грунтозацепами толщиной 12 мм, что увеличивает срок эксплуатации. Гидромоторы хода позволяют достичь тягового усилия в 246,3 кН. Кабина установлена на шести резиновых опорах, что помогает снизить уровень шума и вибрации. Она оборудована системой управления климатом для обеспечения точного контроля температуры за счет свежего или рециркулируемого воздуха. Переднее стекло с разделением в соотношении 70/30, большое правое боковое стекло, а также остекление в верхнем углу кабины обеспечивают хороший фронтальный обзор. Это гарантирует легкость выполнения земляных работ, безопасность и удобство маневрирования.
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Затраты на шины весомы для любого автотранспортного предприятия или эксплуатирующей организации. От грамотного выбора зависит безопасность перевозок, выполнение обязательств перед клиентами, эксплуатационные расходы автопарка, эффективность бизнеса. Какие тенденции шинного рынка ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Двухосная модификация междугороднего туристического автобус МАЗ‑350