Найден альтернативный генератор для КАМАЗ-5490

Журнал «Рейс» при поддержке технического центра «Автобау» начал ресурсные испытания генератора и стартера бренда StartVOLT. Независимые испытания заинтересовали владельцев автомобилей КАМАЗ в различных вариантах исполнения – ​от самосвалов, работающих на коротком плече в карьерах, до седельных тягачей, выполняющих перевозки на междугородних маршрутах. Идя навстречу пожеланиям читателей, мы приняли решение провести испытания агрегатов STARTVOLT для электрической системы автомобиля КАМАЗ.

На фоне ухода ряда западных производителей с российского рынка и всеобщего подорожания комплектующих, владельцы коммерческой техники вынуждены искать достойную альтернативу оригинальным деталям за приемлемые деньги.

Антон Ечин руководитель технического центра ООО «ТЦ Автобау», официального дилера ПАО «КАМАЗ».

– На текущий момент возможность использования неоригинальных запасных частей при обслуживании и ремонте сошедших с гарантии транспортных средств для многих наших клиентов является очень актуальным вопросом. Однако, предлагая альтернативные автокомпоненты, мы должны гарантировать, что их установка не отразится на надежности и безотказности транспортных средств, не повлияет на безопасность перевозок. Для того чтобы понимать, какое качество у альтернативных комплектующих тех или иных производителей, необходимо проводить ресурсные испытания. Именно по этой причине мы активно принимаем участие в такой работе и получаем актуальную информацию. В текущем проекте внимание будет сосредоточено на генераторе STARTVOLT, который предназначен для замены оригинального агрегата, являющегося частью навесного оборудования моторов OM 457 LA, устанавливаемых на грузовики КАМАЗ.

С технической точки зрения замена генератора на КАМАЗ 5490 не вызывает особых проблем. При возникновении форс-мажорных обстоятельств (отказ агрегата) она может быть произведена водителем непосредственно в рейсе. В условиях СТО замену выполняют примерно за 40 минут. Если оценивать срок службы рассматриваемых нами генераторов, то он может составлять от полутора-двух, до шести-семи сотен тысяч километров в зависимости от условий эксплуатации техники, исправности ременного привода, электрооборудования и др. В процессе эксплуатации грузовика важно следить за состоянием электрической проводки, так как нередко наблюдается перетирание проводов и нарушение работы генератора. Именно это, к слову, и послужило причиной захода на СТО грузовика, на который был установлен генератор STARTVOLT. Мы будем пристально следить за тем, как работает альтернативный агрегат на транспортном средстве нашего клиента.

ИНФОРМАЦИЯ

Компания «Автобау» является официальным дилерским центром ОАО КАМАЗ с 2010 года. ООО «Техцентр Автобау» – официальный производственно-сервисный центр КАМАЗ, расположенный в городе Наро-Фоминск Московской области, в непосредственной близости от Киевского шоссе (М3). СТО выполняет все виды обслуживания и ремонта, в том числе капитального, коммерческих автомобилей. Благодаря современному оборудованию и высококвалифицированному персоналу, пропускная способность сервисного центра достигает 20 единиц техники в день. Для постоянных и корпоративных клиентов предоставляются скидки и внеочередное обслуживание.
Автоцентр имеет удобный заезд с Киевского шоссе и расположен на участке 2 Га, что позволяет комфортно разместить как обслуживаемую грузовую технику, так и личные автомобили клиента на охраняемой стоянке. Прилегающие территории для экспонирования и хранения техники – ​4000 м2. Сервисная зона имеет десять постов, в том числе две сквозных ямы длинной около 24 м2. Для выполнения работ, связанных с демонтажем / монтажом агрегатов и надстроек, используется кран-балка грузоподъемностью 10 тонн. Оборудованный всем необходимым инструментом агрегатный цех площадью 90 м2 имеет собственную кран-балку. На территории ООО «Техцентр Автобау» имеется склад запасных частей, на котором аккумулированы все необходимые для обслуживания и текущего ремонта расходные материалы и детали. Выездные сервисные бригады готовы помочь клиентам в сложных случаях, а также провести техническое обслуживание и мелкий ремонт техники на территории клиента.

Читайте также:

Ресурсные испытания автокомпонентов STARTVOLT. Старт проекта

Электрооборудование STARTVOLT – что мы испытываем

Генератор и стартер для КАМАЗ‑5490. Как мы испытываем

Теперь нас можно читать в Telegram