Полуприцеп ЧМЗАП 93853-037-В
О заводе
ПАО «Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов «Уралавтоприцеп» (сокращенное название ПАО «Уралавтоприцеп») является производителем прицепной техники. Номенклатура предприятия насчитывает более чем 1000 моделей прицепной техники, включая модификации. Это высокорамные, среднерамные, низкорамные полуприцепы, полуприцепы с телескопической рамой и отстегивающимся гусаком, самосвальные, бортовые полуприцепы, трубовозы, контейнеровозы, металловозы, панелевозы, сортиментовозные полуприцепы, шламовозы, модульные прицепы. Грузоподъемность техники составляет от 10 до 2000 тонн. Предприятие имеет собственное производство осей и подвесок; двух-, трех-, четырех-, пяти- и шестиосных пневмоагрегатов. В рамках импортозамещения налажено производство узловых агрегатов – шкворней и опорных устройств. Предприятие имеет лицензию на разработку, производство и реализацию вооружения и военной техники, в том числе прицепов-тяжеловозов для перевозки бронетехники. Доля военной продукции в объеме производства составляет 20%. Предприятие включено в реестр организаций – крупнейших производителей самоходных машин и (или) прицепов.
За счет освоения производства новой продукции (прицепов для перевозки стекла, леса, многоосных полуприцепов и полуприцепов с телескопической рамой) для нефтегазовой, строительной и лесной отраслей на 2016 г. планируется увеличение объемов производства более 20% по отношению к 2015 г. В рамках расширения номенклатуры выпускаемой продукции планируется дополнительный набор порядка 50 специалистов (слесари, сварщики, токари, операторы и т.д.), а также обновление станочного парка (грузоподъемное, сварочное оборудование, оборудование для плазменной резки и токарная группа станков для обработки металла). В марте 2016 г. начат перевод на дистанционное управление мостовых кранов с переносного пульта.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!