ArticlesController Object
(
    [articlesCurrentGroup] => ArticlesGroup Object
        (
            [parentId] => 
            [beforeSaveData] => 
            [image_deleted] => 
            [_new:CActiveRecord:private] => 
            [_attributes:CActiveRecord:private] => Array
                (
                    [id] => 1
                    [pkey] => 000
                    [title] => Автомобили
                    [active] => 1
                    [translit] => avtomobili
                    [text] => 

Автомобили

[preview] => Автомобили [url] => avtomobili [title_tag] => [keywords] => среднетоннажные грузовики, тягачи, прицепы, автобусы, самосвалы, цельнометаллические фургоны [description] => Автомобили – структурированный раздел по коммерческому транспорту разбитый на категории: среднетоннажные грузовики, тягачи, прицепы, автобусы, самосвалы, цельнометаллические фургоны. [disable_publication] => 0 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 1 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => [_scenario:CModel:private] => update [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforedelete] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [suffixTree] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [RelatedRecordsBehaviour] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [articlesCurrentPage] => ArticlesItem Object ( [beforeSaveData] => [image_deleted] => [picture] => [_new:CActiveRecord:private] => [_attributes:CActiveRecord:private] => Array ( [id] => 1245 [group_id] => 1 [author] => Николай Околог [photograph] => Рейс [title] => Легко ли грузовику въехать в Москву? Как правильно купить пропуск [old_translit] => legko_li_gruzoviku_vehat_v_moskvu_kak_pravilno_kupit_propusk [date_add] => 1617715027 [date_public] => 1617793200 [date_update] => 1617715326 [active] => 1 [yandex_news] => 0 [text] =>

Я всегда последовательно выступаю за самостоятельное оформление грузового пропуска в Москву (на МКАД, ТТК, СК) из своего личного кабинета на мосуслугах. Тем не менее, достаточно часто возникают ситуации, когда приходится прибегать к услугам посредников, с которыми департамент Транспорта Москвы декларируют лютую и непримиримую борьбу. В то же время, далеко не все посредники находятся вне правового поля; на сегодня не только существуют вполне приемлемые и легальные дозволенные способы посредничества, они активно развиваются в последнее время.

 

Зачем нужны посредники?

Причинами обращения к посредникам могут служить довольно разные обстоятельства:

  •           запутанность и неочевидность процедуры оформления пропуска;
  •          большая цена ошибки в случае оформления неподготовленным заявителем (я имею в виду время, на которое может растянуться получение пропуска: почти 3 недели на принятие решения и еще месяц на ответ департамента с разъяснением отказа плюс решение по новому запросу с учетом ошибок, итого 90 дней);
  •          рекламные уловки продавцов пропусков, обещающих гарантированный результат благодаря мнимым связям в департаменте и, конечно, оплата по результату

В общем, как правило, заявителям с небольшим парком, решающим проблему с грузовым пропуском в Москву один раз в год действительно проще обратиться к профессионалам, нежели самостоятельно разбираться с этими хитросплетениями. Грузоперевозчики решают классическую задачу «сделай сам или купи» (make or buy) в пользу покупкисправедливо полагая, что потраченное на всё это время лучше потратить на свою прямую работу и зарабатывание денег.

Следует понимать, что при любых раскладах достаточно сложно попасть на посредников, действительно как-то связанных с департаментом; в большинстве случаев это просто освоившие процедуру подачи специалисты, которые получают отказы так же, как и обычные заявители.

 

Как не попасть в неприятную ситуацию

Давайте разберемся, как не попасть в неприятную ситуацию с затягиванием сроков получения пропуска и вероятным аннулированием.

Увы, именно так: придя к выбору посредника придётся определять приоритеты: что важнее, быстрее получить пропуск или не попасть в последствии на аннулирование.

Меньшая вероятность затягивания сроков получения пропуска связана с использованием универсальных обкатанных «проходных» схем, к сожалению, чаще всего связанных с подделкой документов и фирм-однодневок.

Выявить таких посредников очень просто:

  1.        Для оформления пропуска у вас не попросят доступ в ваш личный кабинет на мосуслугах и электронно-цифровую подпись
  2.        Вы не будете подписывать вообще никаких документов. Ничего. Всё сделают за вас, поэтому я и говорил выше о подлоге.
  3.        У вас попросят предоставить ваши (собственника ТС) паспортные данные и/или реквизиты. Они нужны для подделки договора аренды вашего ТС.
  4.        Вы – физическое лицо без образования ИП и регистрации ООО. В таком случае пропуск можно оформить только на проезд к месту стоянки или жительства
  5.        Вас не спрашивают о том, что вы будете возить, как часто и много, куда и когда. Для получения пропуска используется уже готовая схема, договор, в который просто вписывается ваша машина.

Такие схемы очень просто раскрываются: либо проверкой фирмы-однодневки, на которую оформлен пропуск с использованием договора аренды вашего ТС с вами; либо в связи с несоблюдением прописанных в договоре маршрутов, объемов и периодичности перевозок (вы же не видели договор перевозки, не знаете, что в него включено). Пропуск вы получите скорее всего с первого раза (никто не застрахован от сбоев, никогда). Но вероятность аннулирования будет такой: раньше или позже пропуск скорее всего аннулируют.

Все остальные способы получения пропуска в большей или меньшей степени легальны, но всегда подразумевают наличие вашей электронно-цифровой подписи:

  •          Либо для оформления пропуска прямо из вашего личного кабинета
  •          Либо для оформления пропуска через представителя, доверенность которому всё равно придётся подписывать вашей ЭЦП;

В этом случае формально процесс получения пропуска вполне себе допустим с точки зрения его легальности и официальности. Однако, и здесь есть возможности для злоупотреблений со стороны посредника, связанные, прежде всего, со стремлением продавца пропуска сохранить свои ноу-хау, то есть не допустить использование вами договора перевозки и черновиков в последствии.

Как обезопасить себя от аннулирований?

  1.        Пропуск оформляется из вашего личного кабинета или представителем по вашей доверенности.
  2.        Вы должны участвовать в подписании договора перевозки (подписать его)
  3.        С вами должны согласовать маршруты, объемы и периодичность перевозок
  4.        Вас предупредили о том, что нельзя делать, чтобы пропуск не аннулировали (смотрите следующий материал в нашем цикле)
  5.        Договор перевозки подписывается с вашим заказчиком, не сторонним. У него будет такой же экземпляр договора, как у вас.
  6.        Изучите регламенты оформления пропусков.

Почему всё так сложно? Дело в том, что пропуск – это не приз в конце прохождения квеста; это не награда за правильно сказанные фразы в договоре; это не привилегия для избранных. Пропуска положены не всем, это исключение из общего запрета на въезд и движение, и это исключение делается при соблюдении ряда условий и требований. Поэтому, при подготовке вашего комплекта документов для подачи запроса на пропуск от вас потребуется деятельное участие в подгонке того же договора перевозки под «лекало» департамента.

Именно поэтому, в конечном итоге, лучше всего оформлять пропуск самому, раз уж всё равно придётся вникать во все эти тонкости.

Об авторе

Николай Околог - основатель курса обучения самостоятельному оформлению грузовых пропусков в Москву. В грузоперевозках с 2003 года. Прошел путь от специалиста транспортной компании до генерального директора. Работал как в экспедиции, так и в транспортной компании со своим парком. Руководил логистикой в производственной компании (автопарк, склад, закупки, управление запасами). С 2017 года занимается логистическим консалтингом. С 2018 года обучает самостоятельному оформлению грузовых пропусков.

 

Как вводили пропускную систему

Как работает пропускная система

Как возникли посредники

В следующей публикации расскажем почему пропуска аннулируют и как этого избежать.

[preview] => Оформить грузовой пропуск в Москву можно самостоятельно, но в последнее время существуют и активно развиваются вполне приемлемые и легальные дозволенные способы посредничества [tags] => Автомобили,АСМАП,Грузовики,Грузоперевозки,Дороги,Логистика,Перевозки,Перевозчики [description] => [keywords] => [translit] => legko_li_gruzoviku_vehat_v_moskvu_kak_pravilno_kupit_propusk [in_comment] => 1 [count] => 659 [photos] => 0 [videos] => 0 [comments] => 0 [audios] => 0 [user_id] => 14 [addon] => [url] => avtomobili/legko_li_gruzoviku_vehat_v_moskvu_kak_pravilno_kupit_propusk [image] => 1617715027xxzh3sbpe3wb.jpg [old_image] => 1617715027xxzh3sbpe3wb.jpg [image_path] => /legko_li_gruzoviku_vehat_v_moskvu_kak_pravilno_kupit_propusk/legko_li_gruzoviku_vehat_v_moskvu_kak_pravilno_kupit_propusk.jpg [update_comment] => 1617793200 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( [rStruct] => ArticlesGroup Object ( [parentId] => [beforeSaveData] => [image_deleted] => [_new:CActiveRecord:private] => [_attributes:CActiveRecord:private] => Array ( [id] => 1 [pkey] => 000 [title] => Автомобили [active] => 1 [translit] => avtomobili [text] =>

Автомобили

[preview] => Автомобили [url] => avtomobili [title_tag] => [keywords] => среднетоннажные грузовики, тягачи, прицепы, автобусы, самосвалы, цельнометаллические фургоны [description] => Автомобили – структурированный раздел по коммерческому транспорту разбитый на категории: среднетоннажные грузовики, тягачи, прицепы, автобусы, самосвалы, цельнометаллические фургоны. [disable_publication] => 0 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 1 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => [_scenario:CModel:private] => update [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforedelete] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [suffixTree] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [RelatedRecordsBehaviour] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [countImages] => 0 ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 1245 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => CRequiredValidator Object ( [requiredValue] => [strict] => [trim] => 1 [attributes] => Array ( [0] => title [1] => group_id ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => CStringValidator Object ( [max] => 255 [min] => [is] => [tooShort] => [tooLong] => [allowEmpty] => 1 [encoding] => [attributes] => Array ( [0] => translit [1] => title ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [2] => CNumberValidator Object ( [integerOnly] => 1 [allowEmpty] => 1 [max] => [min] => [tooBig] => [tooSmall] => [integerPattern] => /^\s*[+-]?\d+\s*$/ [numberPattern] => /^\s*[-+]?[0-9]*\.?[0-9]+([eE][-+]?[0-9]+)?\s*$/ [attributes] => Array ( [0] => active [1] => in_comment [2] => yandex_news ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [3] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => title [2] => date_add [3] => date_public [4] => date_update [5] => text [6] => preview [7] => tags [8] => author [9] => photograph [10] => description [11] => keywords [12] => translit [13] => old_translit [14] => count [15] => user_id [16] => addon [17] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [4] => CDefaultValueValidator Object ( [value] => [setOnEmpty] => 1 [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => title [2] => date_add [3] => date_public [4] => date_update [5] => active [6] => yandex_news [7] => text [8] => preview [9] => tags [10] => author [11] => photograph [12] => description [13] => keywords [14] => old_translit [15] => translit [16] => in_comment [17] => count [18] => user_id [19] => addon [20] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [5] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => id [2] => title [3] => date_add [4] => date_public [5] => date_update [6] => active [7] => yandex_news [8] => text [9] => preview [10] => tags [11] => author [12] => photograph [13] => description [14] => old_translit [15] => keywords [16] => translit [17] => in_comment [18] => count [19] => user_id [20] => addon [21] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [search] => search ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [6] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => image_deleted [1] => image [2] => images ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [7] => CStringValidator Object ( [max] => 255 [min] => [is] => [tooShort] => [tooLong] => {attribute} is too long (max {max} chars). [allowEmpty] => 1 [encoding] => [attributes] => Array ( [0] => picture ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [upload] => upload ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [8] => CFileValidator Object ( [allowEmpty] => [types] => jpg,jpeg,gif,png [mimeTypes] => [minSize] => [maxSize] => 2147483648 [tooLarge] => Size should be less then 2MB !!! [tooSmall] => [wrongType] => [wrongMimeType] => [maxFiles] => 1 [tooMany] => [attributes] => Array ( [0] => picture ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [upload] => upload ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_c:CList:private] => 9 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_scenario:CModel:private] => updateCounter [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => TimeBehavior Object ( [createAttribute] => date_add [updateAttribute] => date_update [setUpdateOnCreate] => 1 [updateScenario] => update [createScenario] => insert [timestampExpression] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => tags [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1245 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => author [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/author [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1245 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [2] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => photograph [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/photograph [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1245 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 3 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [TimeBehavior] => TimeBehavior Object ( [createAttribute] => date_add [updateAttribute] => date_update [setUpdateOnCreate] => 1 [updateScenario] => update [createScenario] => insert [timestampExpression] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [tags] => TagsBehavior Object ( [attribute] => tags [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1245 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [author] => TagsBehavior Object ( [attribute] => author [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/author [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1245 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [photograph] => TagsBehavior Object ( [attribute] => photograph [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/photograph [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1245 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [articlesCurrentShow] => page [articlesCurrentOrder] => За все время [pa] => -1 [pluses] => Array ( ) [curr_data] => 0 [cnt_to_ban] => 2 [theme] => race [baseProfile] => [layout] => //layouts/main [menu] => Array ( ) [breadcrumbs] => Array ( [Автомобили] => /article/avtomobili ) [keywords] => [description] => [pageheader] => [user] => [defaultAction] => index [_id:CController:private] => articles [_action:CController:private] => CInlineAction Object ( [_id:CAction:private] => router [_controller:CAction:private] => ArticlesController Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_pageTitle:CController:private] => Легко ли грузовику въехать в Москву? Как правильно купить пропуск [_cachingStack:CController:private] => [_clips:CController:private] => [_dynamicOutput:CController:private] => [_pageStates:CController:private] => [_module:CController:private] => ArticlesModule Object ( [allowInDepth] => 1 [itemsOnPage] => 5 [editorImage] => articles-image [editorGroupImages] => articles-group-image [title] => Articles [layout] => //layouts/main [enableRoot] => [defaultController] => default [controllerNamespace] => [controllerMap] => Array ( ) [_controllerPath:CWebModule:private] => /opt/reis/application/modules/articles/controllers [_viewPath:CWebModule:private] => [_layoutPath:CWebModule:private] => [preload] => Array ( ) [behaviors] => Array ( ) [_id:CModule:private] => articles [_parentModule:CModule:private] => [_basePath:CModule:private] => /opt/reis/application/modules/articles [_modulePath:CModule:private] => [_params:CModule:private] => [_modules:CModule:private] => Array ( ) [_moduleConfig:CModule:private] => Array ( ) [_components:CModule:private] => Array ( ) [_componentConfig:CModule:private] => Array ( ) [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_widgetStack:CBaseController:private] => Array ( ) [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => )

Легко ли грузовику въехать в Москву? Как правильно купить пропуск

Оформить грузовой пропуск в Москву можно самостоятельно, но в последнее время существуют и активно развиваются вполне приемлемые и легальные дозволенные способы посредничества

659 0 07.04.2021
Легко ли грузовику въехать в Москву? Как правильно купить пропуск

Я всегда последовательно выступаю за самостоятельное оформление грузового пропуска в Москву (на МКАД, ТТК, СК) из своего личного кабинета на мосуслугах. Тем не менее, достаточно часто возникают ситуации, когда приходится прибегать к услугам посредников, с которыми департамент Транспорта Москвы декларируют лютую и непримиримую борьбу. В то же время, далеко не все посредники находятся вне правового поля; на сегодня не только существуют вполне приемлемые и легальные дозволенные способы посредничества, они активно развиваются в последнее время.

 

Зачем нужны посредники?

Причинами обращения к посредникам могут служить довольно разные обстоятельства:

  •           запутанность и неочевидность процедуры оформления пропуска;
  •          большая цена ошибки в случае оформления неподготовленным заявителем (я имею в виду время, на которое может растянуться получение пропуска: почти 3 недели на принятие решения и еще месяц на ответ департамента с разъяснением отказа плюс решение по новому запросу с учетом ошибок, итого 90 дней);
  •          рекламные уловки продавцов пропусков, обещающих гарантированный результат благодаря мнимым связям в департаменте и, конечно, оплата по результату

В общем, как правило, заявителям с небольшим парком, решающим проблему с грузовым пропуском в Москву один раз в год действительно проще обратиться к профессионалам, нежели самостоятельно разбираться с этими хитросплетениями. Грузоперевозчики решают классическую задачу «сделай сам или купи» (make or buy) в пользу покупкисправедливо полагая, что потраченное на всё это время лучше потратить на свою прямую работу и зарабатывание денег.

Следует понимать, что при любых раскладах достаточно сложно попасть на посредников, действительно как-то связанных с департаментом; в большинстве случаев это просто освоившие процедуру подачи специалисты, которые получают отказы так же, как и обычные заявители.

 

Как не попасть в неприятную ситуацию

Давайте разберемся, как не попасть в неприятную ситуацию с затягиванием сроков получения пропуска и вероятным аннулированием.

Увы, именно так: придя к выбору посредника придётся определять приоритеты: что важнее, быстрее получить пропуск или не попасть в последствии на аннулирование.

Меньшая вероятность затягивания сроков получения пропуска связана с использованием универсальных обкатанных «проходных» схем, к сожалению, чаще всего связанных с подделкой документов и фирм-однодневок.

Выявить таких посредников очень просто:

  1.        Для оформления пропуска у вас не попросят доступ в ваш личный кабинет на мосуслугах и электронно-цифровую подпись
  2.        Вы не будете подписывать вообще никаких документов. Ничего. Всё сделают за вас, поэтому я и говорил выше о подлоге.
  3.        У вас попросят предоставить ваши (собственника ТС) паспортные данные и/или реквизиты. Они нужны для подделки договора аренды вашего ТС.
  4.        Вы – физическое лицо без образования ИП и регистрации ООО. В таком случае пропуск можно оформить только на проезд к месту стоянки или жительства
  5.        Вас не спрашивают о том, что вы будете возить, как часто и много, куда и когда. Для получения пропуска используется уже готовая схема, договор, в который просто вписывается ваша машина.

Такие схемы очень просто раскрываются: либо проверкой фирмы-однодневки, на которую оформлен пропуск с использованием договора аренды вашего ТС с вами; либо в связи с несоблюдением прописанных в договоре маршрутов, объемов и периодичности перевозок (вы же не видели договор перевозки, не знаете, что в него включено). Пропуск вы получите скорее всего с первого раза (никто не застрахован от сбоев, никогда). Но вероятность аннулирования будет такой: раньше или позже пропуск скорее всего аннулируют.

Все остальные способы получения пропуска в большей или меньшей степени легальны, но всегда подразумевают наличие вашей электронно-цифровой подписи:

  •          Либо для оформления пропуска прямо из вашего личного кабинета
  •          Либо для оформления пропуска через представителя, доверенность которому всё равно придётся подписывать вашей ЭЦП;

В этом случае формально процесс получения пропуска вполне себе допустим с точки зрения его легальности и официальности. Однако, и здесь есть возможности для злоупотреблений со стороны посредника, связанные, прежде всего, со стремлением продавца пропуска сохранить свои ноу-хау, то есть не допустить использование вами договора перевозки и черновиков в последствии.

Как обезопасить себя от аннулирований?

  1.        Пропуск оформляется из вашего личного кабинета или представителем по вашей доверенности.
  2.        Вы должны участвовать в подписании договора перевозки (подписать его)
  3.        С вами должны согласовать маршруты, объемы и периодичность перевозок
  4.        Вас предупредили о том, что нельзя делать, чтобы пропуск не аннулировали (смотрите следующий материал в нашем цикле)
  5.        Договор перевозки подписывается с вашим заказчиком, не сторонним. У него будет такой же экземпляр договора, как у вас.
  6.        Изучите регламенты оформления пропусков.

Почему всё так сложно? Дело в том, что пропуск – это не приз в конце прохождения квеста; это не награда за правильно сказанные фразы в договоре; это не привилегия для избранных. Пропуска положены не всем, это исключение из общего запрета на въезд и движение, и это исключение делается при соблюдении ряда условий и требований. Поэтому, при подготовке вашего комплекта документов для подачи запроса на пропуск от вас потребуется деятельное участие в подгонке того же договора перевозки под «лекало» департамента.

Именно поэтому, в конечном итоге, лучше всего оформлять пропуск самому, раз уж всё равно придётся вникать во все эти тонкости.

Об авторе

Николай Околог - основатель курса обучения самостоятельному оформлению грузовых пропусков в Москву. В грузоперевозках с 2003 года. Прошел путь от специалиста транспортной компании до генерального директора. Работал как в экспедиции, так и в транспортной компании со своим парком. Руководил логистикой в производственной компании (автопарк, склад, закупки, управление запасами). С 2017 года занимается логистическим консалтингом. С 2018 года обучает самостоятельному оформлению грузовых пропусков.

 

Как вводили пропускную систему

Как работает пропускная система

Как возникли посредники

В следующей публикации расскажем почему пропуска аннулируют и как этого избежать.

Комментарии (0) Добавить комментарий
показать еще