Группа ГАЗ. Новые автомобили и перспективы развития модельного ряда

Автомобиль оснащен дизельным 4-тактным двигателем VW CSL с турбонаддувом и охладителем воздуха мощностью 136 л.с. Максимальная скорость составляет 130 км/ч. Отличительные особенности машины – ​широкое применение систем помощи водителю, новая электронная архитектура, мощная интеллектуальная система, более 50 конструктивных и технологических изменений, которые обеспечивают универсальность новой платформы. Она станет базой для развития модельного ряда автомобилей ГАЗ в наступающем десятилетии. По словам представителей «Группы ГАЗ», эта модель, по сути ​усовершенствованная «ГАЗель NEXT», все изменения в ней были направлены на то, чтобы улучшить неоптимальные  параметры предшественницы. Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ», прокомментировал: «ГАЗель NN» – ​это платформа для дальнейшего развития, на базе которой в течение длительного времени мы будем создавать новые модели и модификации легких коммерческих автомобилей. Значительные усилия при создании новой платформы направлены на обеспечение ее универсальности, которая позволяет использовать в автомобиле не только уже существующие узлы и компоненты и элементы ADAS, но и внедрять еще только планируемые или даже прогнозируемые системы и механизмы».
«ГАЗель NN» – ​это интеллектуальная платформа, оборудованная камерами, радарами и ультразвуковыми датчиками, которые следят за ситуацией на дороге и вокруг автомобиля. Полученная информация передается «мозгу» машины – ​электронному блоку управления, который подает сигналы водителю и напрямую взаимодействует с органами управления (рулевая и тормозная системы, управление освещением, звуковые сигналы). Пять камер, восемь ультразвуковых датчиков, три радара обеспечивают обзор на 360 градусов, контроль «слепых» зон, считывание информации о дорожных знаках, сигналах светофора, погодных условиях и уровне освещения. Эти данные, переработанные электронным «мозгом», становятся основой для работы систем ADAS, среди которых – ​адаптивный круиз-контроль, интеллектуальная адаптация скорости в зависимости от дорожных знаков, ассистент удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение, система управления светом, парковочный ассистент, система контроля давления в шинах. Высокая универсальность платформы «ГАЗель NN» позволяет вводить системы ADAS поэтапно, постепенно увеличивая сложность задач, решение которых автомобиль возьмет на себя.
Кроме того, «ГАЗель NN» сохранила преимущество коммерческих автомобилей ГАЗ – ​низкую стоимость владения в своем классе. Предиктивная диагностика, которая станет возможной благодаря интеллектуальной электрической системе, снижение аварийности, технологические изменения, направленных на увеличение ресурса и надежности ключевых узлов и понижение расхода топлива – ​все это снижает сроки окупаемости и повышает экономическую эффективность эксплуатации транспортного средства.
Универсальность новой платформы обеспечивает высокую вариативность сочетаний силовых агрегатов, типов шасси и других ключевых узлов автомобиля. На новую платформу может устанавливаться широкий ряд как двигателей внутреннего сгорания (дизельных, газовых, бензиновых), так и электрических силовых агрегатов. Современная электронная архитектура с центральным блоком управления электрооборудованием позволяет легко внедрять новые опции и элементы системы ADAS, устанавливать оригинальные специальные надстройки. На базе «ГАЗели NN» будет создан даже более широкий, чем на базе современной платформы «ГАЗель NEXT», модельный ряд легких коммерческих автомобилей полной массой 3,5 и 4,6 тонны, с различными типами кузова, колесными базами и вариантами спецтехники.