Главная » Статьи » Автомобили » Автобусы » Безопасность пассажирских перевозок со Scania. Спецпроект. Начало

Безопасность пассажирских перевозок со Scania. Спецпроект. Начало

Журнал «Рейс» совместно с компанией "Скания-Русь" начинает масштабный проект. Мы отследим все этапы обучения реального водителя в конкретной организации. С первого урока, до подведения итогов спустя несколько месяцев работы

Транспортная безопасность касается миллионов людей, которые каждый день как пассажиры пользуются автобусами на маршрутах на работу и обратно, к друзьям или родственникам, по делам. Поэтому современные автобусы помимо комфорта должны соответствовать критериям безопасности перевозок. Для этого транспорт оборудуют различными системами курсовой устойчивости, против опрокидывания и заноса. Кузов для противодействия деформации усиливают защитным каркасом и так далее.

Но каким бы совершенным не был автобус, все равно главным и основным гарантом безопасности перевозок является водитель, для найма которого сейчас главным критерием служит стаж работы. И практически не учитывается его умение вождения. И тут стоит задуматься, а можно ли усовершенствовать водителя обучив его новым приемам вождения, и тем самым повысить безопасность перевозок. На этот и другие вопросы мы и попытаемся ответить вместе со Scania. Покажем наглядно и процесс обучения, и его результаты. Следите за нашими публикациями.

Приглашаем принять участие в опросе о безопасности пассажирских перевозок, нам важно ваше мнение!


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Россия делает сама! Наши дизели. Часть 1

У нас нет ничего своего! Промышленность разрушена! Мы все покупаем за рубежом! Что, все в самом деле так плохо? Давайте разберем «всепропальческий» тезис «у нас нет своих нормальных двигателей» на примере дизелей для грузовых автомобилей различного тоннажа.

Тягач Sitrak — почему он в лидерах? Кто его сменит на пьедестале?

По данным НАПИ по итогам I квартала абсолютным лидером по цене на «вторичке» во всех возрастных категориях стали грузовые автомобили Sitrak C7H MAX. Мнения экспертов

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться