Новости
Галерея (4)
Выставка MIMS Automechanika
КАМАЗ
ПАО «КАМАЗ» показало продукцию диверсификации – угловой гайковерт, шлифовальные машины. Новинка компании – многошпиндельный гайковерт с электронным управлением. Затяжкой гаек управляет интеллектуальная сборочная система, представляющая собой гибрид компьютера и гайковерта. Качество сборки повышается за счет исключения человеческого фактора и контроля момента затяжки. В сравнении с импортными аналогами гайковерт в 2,5 раза дешевле.
Эта разработка может быть использована в машиностроении, судостроении, железнодорожной и нефтегазоперерабатывающей отраслях, которые нуждаются в автоматизации резьбовых соединений, и особенно – в оборонной промышленности, где разрешено применять только отечественную программную продукцию.
Разработка интеллектуальных сборочных систем началась на КАМАЗе в 2011 году. В проекте участвовали специалисты ремонтно-инструментального завода совместно с ЗАО «Инструм-Рэнд». Первый пневматический многошпиндельный гайковерт с электронным управлением по моменту затяжки заработал на автомобильном заводе в ноябре 2013 года. Сегодня на главном конвейере задействовано восемь таких механизмов.
Optibelt
Компания Optibelt представила новый ролик-натяжитель Optibelt SUR. Любой поликлиновый привод имеет в своем составе ремень и шкивы, и если того требует конструкция, то и натяжитель этого ремня. Подавляющее большинство автомобилей с поликлиновым ременным приводом снабжены автоматическими натяжными устройствами. Натяжные устройства Optibelt обеспечивают точную замену запасной части от OEM-производителя. Линейка Optibelt SUR включает в себя направляющие и натяжные ролики для легкого коммерческого транспорта, автобусов и грузовых автомобилей.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
В линейке спецтехники «Ярославец», которую выпускает производственное объединение «Ярославский трактор», появилась новинка – «Ярославец Я‑250СХ». Этот трактор – модернизированная версия легендарного Т‑150
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5
Галерея (4)
