Галерея (8)


Ремонтный цех укомплектован всем необходимым оборудованием
Во время работы мастера используют специальные инструменты
​Для  достижения максимального ресурса отремонтированного агрегата важно использовать оригинальные запасные части
Одним из преимуществ приобретения компонентов и расходных материалов у «Фойт Турбо» является не только их наличие на складе, но и безусловная гарантия подлинности запасных частей
С 2017 года появилась возможность осуществлять поставку запасных частей и комплектующих со склада филиала в Москве

Гидравлические ретардеры Voith

Вспомогательная тормозная система – ​одна из самых полезных опций. Рассмотрим типичные неисправности ретардеров и поговорим о ремонте агрегатов Voith

Запасные части

Для обеспечения высокого качества выполняемых работ и достижения максимального ресурса отремонтированного агрегата важно использовать качественные (читай «оригинальные») запасные части. Одним из преимуществ приобретения компонентов и расходных материалов у официального представительства «Фойт Турбо» (официального сервисного центра) является не только их наличие на складе, что значительно сокращает время ремонта и простоя транспортного средства, но и безусловная гарантия подлинности запасных частей. При этом, вопреки расхожему мнению, цены на детали относительно аналогов невысоки.
Для того чтобы гарантировать возможность приобретения всех необходимых для ремонта ретардера деталей, на центральном складе «Фойт Турбо» (в городе Казань) аккумулированы наиболее часто встречаемые на российском рынке агрегаты в разобранном виде. Это означает, что ремонтная организация или отдел главного механика транспортной компании имеют возможность заказать и приобрести абсолютно любые составляющие ретардера: ​от мелкого крепежа до массивных корпусных элементов. Сегодня можно говорить о том, что без заказа запасных частей из Европы российским складом закрывается более 80 % всех потребностей. При этом доставка отсутствующих позиций с центрального европейского склада происходит в считанные дни. С 2017 года появилась возможность осуществлять поставку запасных частей и комплектующих со склада филиала в Москве.

Дооснащение

При желании ретардер можно смонтировать на имеющийся у перевозчика грузовик. Приурочить данную работу лучше к проведению регламентного технического обслуживания или текущему ремонту, когда машина будет продолжительное время находиться в ремонтной зоне автопредприятия. Тем самым удастся избежать простоя подвижного состава и сократить связанные с ним убытки.
Положительный опыт по дооснащению грузовиков имеется у многих заграничных подразделений Voith, в частности, расположенного на территории Польши. У данного официального дилера перевозчики не только приобретают нужный для установки агрегат, но и монтируют его на автомобиль. Возможность добавить опцию ​«вспомогательная тормозная система» есть и у российских транспортных компаний, и частных перевозчиков. «Фойт Турбо» (г. Казань) оказывает полный перечень услуг по этому вопросу. Провести модернизацию грузовика владельцы транспортных средств могут самостоятельно, ​купив агрегат и заручившись помощью специалистов российского представительства. При этом техническая служба транспортной компании или инженеры СТО, которые будут монтировать агрегат на транспортное средство, получают исчерпывающую информацию по порядку проведения работ и обслуживанию ретардера из первых рук. Любые вопросы, которые возникнут в процессе установки или эксплуатации вспомогательной тормозной системы, будут оперативно и в полном объеме решены.
Кому можно рекомендовать установку вспомогательной тормозной системы главным образом? Во-первых, тем транспортным компаниям, которые выполняют перевозки по местности с большими перепадами высот. Это могут быть дороги Кавказа или Крыма, Австрии или горной части Италии. Для поддержания требуемой безопасной скорости транспортного средства на спуске лучше использовать гидравлический замедлитель, нежели задействовать основную тормозную систему, рабочие механизмы которой могут перегреться, что создаст аварийную ситуацию. Во-вторых, ретардер будет полезен тем перевозчикам, которые специализируются на транспортировке тяжелых, крупногабаритных грузов, которые априори оказывают высокую нагрузку на рабочую тормозную систему грузовика. Чем больше масса автопоезда, ​тем выше нагрузка на тормоза. Вспомогательная тормозная система будет полезна и тем, кто работает по равнинной местности, но берет контракты на перевозку особо ценных или же опасных грузов, к транспортировке которых предъявляются особые требования.


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».

КМУ «Чайка-NR816 2S»

Крано-манипуляторная установка «Чайка-NR816 2S» – комбинация достоинств

В производственной программе завода «Чайка-Сервис» ранее были автомобили с импортными КМУ разных типов, включая тросовые с L-образной стрелой

Новинки КАМАЗа

Новинки КАМАЗа – от эвакуатора до самосвала

Одно из направлений развития продуктовой линейки «КАМАЗа» – мало- и среднетоннажные грузовики «Компас»

Галерея (8)

Ремонтный цех укомплектован всем необходимым оборудованием
Во время работы мастера используют специальные инструменты
​Для  достижения максимального ресурса отремонтированного агрегата важно использовать оригинальные запасные части
Одним из преимуществ приобретения компонентов и расходных материалов у «Фойт Турбо» является не только их наличие на складе, но и безусловная гарантия подлинности запасных частей
С 2017 года появилась возможность осуществлять поставку запасных частей и комплектующих со склада филиала в Москве

Комментировать





Поделиться