Главная » Новости » Новый полуприцеп-рефрижератор Grunwald: революция в доставке паллетированных грузов

Новый полуприцеп-рефрижератор Grunwald: революция в доставке паллетированных грузов

Компания Grunwald представила новый полуприцеп-рефрижератор с уникальной системой двухъярусной загрузки.

Компания Grunwald представила новый полуприцеп-рефрижератор с уникальной системой двухъярусной загрузки. Главная «фишка» новинки — дополнительный верхний уровень, обеспечивающий значительное увеличение объема перевезимых паллетированных грузов.

Такая конструкция называется «допельшток» («doppelstock»), что означает «два этажа». Основной элемент нововведения — специальный комплект балок, образующих дополнительный верхний ярус. Установка и демонтаж конструкции занимает считаные минуты и осуществляется вручную без сложных инструментов. Таким образом, транспортное средство превращается в своего рода «трансформер»: водитель самостоятельно выбирает оптимальную конфигурацию кузова в зависимости от конкретной ситуации.

Верхний уровень оснащен специальными креплениями, надежно удерживающими продукцию и исключающими деформацию нижних слоев груза.

За счет второго уровня удается перевозить практически вдвое больше паллетированного груза, не нарушая действующих ограничений по весу и габаритам автомобиля, и не увеличивая затраты на топливо и обслуживание.

Быстрая смена компоновки полуприцепа обеспечивает гибкость в эксплуатации, позволяя перевозчику использовать один и тот же полуприцеп для разных типов рейсов. Тем самым повышается эффективность работы автопарка и снижаются издержки на каждый рейс.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться