Полный привод и мощный двигатель: представлен новый грузовик «Урал»
С конвейера Уральского автозавода сошел еще один грузовой автомобиль «Урал-80», который выпущен в рамках опытно-промышленной партии перед началом серийного производства. Первый такой же прототип сделали в конце декабря прошлого года. На этих экземплярах проверяют соответствие продукции техническому заданию.
Грузовик «Урал-80» задуман как аналог, уже выпускающегося «Урал-43206», но с увеличенной грузоподъемностью и меньшими габаритами (за счет короткого капота), и большей маневренностью. Под капотом новинки установлен дизельный двигатель «ЯМЗ-535» мощностью 240 л. с., что в купе в полным приводом позволяет использовать эту машину для сложных дорожных условий. Унифицированная конструкция шасси обеспечивает легкость установки разных надстроек под любые нужды. По этим характеристикам новый «Урал» может составить конкуренцию также уже анонсированному «Садко 9» от Горьковского автозавода.
Кстати, один из вариантов применения «Урал-80» — это пожарный автомобиль уменьшенной высоты для нужд МЧС. Серийный выпуск «Урала-80» запланирован на ближайшее время.
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
В Москве прошла выставка коммерческого транспорта COMvex 2026. Представляем новые автобусы производства ЛиАЗ и ПАЗ.
Полуприцеп-контейнеровоз «Тонар К4-U ДОПОГ» – один из самых легких в классе четырехосных контейнеровозов, его снаряженная масса составляет всего 5540 кг.
Галерея (1)
