Какие опции делают КАМАЗы цифровыми машинами
В автопарк АО «Национальный перевозчик» пришли первые 6 из 12 беспилотных магистральных тягачей КАМАЗ-54901, которые перевозчику передала компания «КАМАЗ-Лизинг». Эти цифровые машины будут осуществлять перевозку грузов между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга на трассе М-11 в рамках федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры», который к 2030 году должен обеспечить беспилотные грузоперевозки на 19 500 км федеральных трасс.
Тягачи КАМАЗ-54901 оснащены дизельным двигателем КАМАЗ 910.10-550 рабочим объемом 12 литров. Для работы в автономном режиме на грузовики установлены дополнительные опции: системы связи, навигации, технического зрения, обработки входящей информации, а именно, 2D- и 3D-лидары c интерфейсным блоком, камера кругового обзора, различные антенны (УКВ, LTE, Wi-Fi), навигационная антенна, вычислительный блок и другие компоненты. Управление тормозной и рулевой системами, двигателем и АКП осуществляется через электронную CAN-шину.
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
В Москве прошла выставка коммерческого транспорта COMvex 2026. Представляем новые автобусы производства ЛиАЗ и ПАЗ.
Полуприцеп-контейнеровоз «Тонар К4-U ДОПОГ» – один из самых легких в классе четырехосных контейнеровозов, его снаряженная масса составляет всего 5540 кг.
