Электрический «Урал» уже прошел испытания
На выставке «Иннопром-2024» был представлен электрогибридный грузовик «Урал С230Е5» – бригадный автомобиль. Он предназначен для доставки бригад и всего необходимого электротехнического оборудования к месту проведения ремонтных работ на воздушных и кабельных линиях. В основе спецавтомобиля с колесной формулой 4х2 лежит грузовая модульная электроплатформа «Урал» грузоподъемностью до 10,5 тонн.
Отечественные тяговые аккумуляторы оснащены системой терморегуляции, контроля температур и напряжения. Генераторная установка увеличивает запас хода до 500 км. Гибридный автомобиль успешно прошел предварительные ходовые испытания и после сертификации будет направлен в опытную эксплуатацию. Серийное производство электрических «Уралов» намечено на конец 2025 года.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
