5000-й каркас кабины для «Компаса»: очередной рубеж взят
На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» (ПРЗ) на линии сборки-сварки кабин выпущен юбилейный 5000-й каркас кабины грузовика «Компас». Это серьезная веха проекта, направленного на локализацию производства среднетоннажных автомобилей «Компас». Старт этому проекту был дан в первой половине 2021 года.
Дальнейшими этапами локализации станет производство рамы, деталей каркаса кабины и штамповка. Кроме того, уже в этом году на «КАМАЗе» планируют выпустить самую младшую модель серии – «Компас 3».
«Автомобили Компас для «КАМАЗа» – это новые рынки сбыта, это новый продукт, абсолютно другой сегмент, приносящий прибыль. И первый шаг, сделанный в рамках локализации этого автомобиля, – это кабина. Сегодня мы отмечаем выпуск пятитысячного каркаса кабины», – отметил директор ПРЗ Сергей Кленько.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Группа компаний РОСТАР подвела итоги масштабной трансформации завода «Подвеска». Серия серьезных инвестиций в технологии и изменение самой философии производства амортизаторов позволили бренду выйти на показатели надежности, которые раньше казались недостижимыми.
В России стартовали продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro. Сможет ли он потеснить такие бренды как: Shacman, JAC, Sitrak, FAW? Как он будет конкурировать с отечественным автопромом?
