Главная » Новости » В 2 раза эффективнее: коммунальные «Уралы» переведут на газ

В 2 раза эффективнее: коммунальные «Уралы» переведут на газ

На уральском автомобильном заводе разработали опытный образец комбинированной дорожной машины, работающей на сжиженном природном газе.
Газовый Урал

На заводе «Урал» разработали комбинированную дорожную машину на шасси с колесной формулой 6х4, которая работает на сжиженном природном газе (СПГ). Этот автомобиль — совместный проект автозавода «Урал», завода «СпецАгрегат», как изготовителя спецтехники, и компании «РариТЭК», ответственной за установку газового оборудования. В ходе испытаний этой коммунальной машины будет дана оценка целесообразности перевода парка коммунальной техники на газовые шасси.

Два месяца дорожную машину на газовом шасси «Урал» будет тестировать челябинское предприятие «Урал-Сервис-Групп», которое следит за состоянием региональных дорог.

«Такая машина в два раза экологичнее. По расходу тоже практически в два раза эффективнее, чем дизельное топливо. Пока компоненты, используемые при создании автомобиля, немного дороже, но затраты компенсируются государственной субсидией и стоимостью самого газа на километр пробега. Сейчас мы расширяем выпускаемый модельный ряд и открываем новую линейку газомоторной дорожной техники. Следующий шаг – это мусоровоз», — отметил заместитель генерального директора АЗ «Урал» Александр Васильев.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться