Юбилейные самосвалы КАМАЗ переданы в лизинг с применением госсубсидий

Сделка заключена по новому акционному продукту «Юбилейный» с применением госсубсидии от Минпромторга РФ в размере до 7,8% от стоимости транспортных средств.
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» принимает участие во всех государственных программах субсидирования покупки грузовой техники, совмещая их с акциями от производителя.
«Акция с действительно эксклюзивными условиями на приобретение автотехники КАМАЗ создана к юбилею «КАМАЗ-ЛИЗИНГ». В этом году нам исполняется 20 лет», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.
Ставшие предметом лизинга трехосные КАМАЗ-6520-3026012-53 6х4 нашли широкое применение в грузоперевозках, используемых в строительстве и сельском хозяйстве. Большой кузов объемом 20 м3 приспособлен для транспортировки как сыпучих, так и различных групногабаритных грузов. Улучшенное сцепление с дорогой обеспечивает специальный протектор шин, благодаря чему автомобиль может передвигаться как по дорогам общего пользования, так и в условиях бездорожья.
Автомобиль оснащен дизельным двигателем КАМАЗ 740.735-400 Евро-5 с рабочим объемом 11,76 л. Коробка передач механическая, 16-ступенчатая. Вместимость топливного бака – 350 л. Максимальная грузоподъемность автомобиля и допустимая масса прицепа составляют 20 000 кг. Балка передней подвески рассчитана на нагрузку 7500 кг, грузоподъемность задней тележки – 25 600 кг.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4