Главная » Новости » На севере России снизилась стоимость ОСАГО

На севере России снизилась стоимость ОСАГО

Как сообщает пресс-служба Информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза», стоимость ОСАГО в РФ остается прежней, а в отдельных регионах – снижается.

Согласно данным, собранным Российским Союзом Автостраховщиков (РСА) за январь-март 2022 года, общая экономическая нестабильность, резкий скачок инфляции и стоимости розничных товаров не затронули потребителей услуг на рынке обязательного автострахования. Средняя стоимость ОСАГО осталась неизменной или изменилась незначительно для автовладельцев 27 регионов страны, а в 23 регионах снизилась. 

Ощутимое снижение средней стоимости полисов ОСАГО произошло в марте на территориях Дальневосточного федерального округа. Так, для автовладельцев Чукотки цена полисов обязательного автострахования упала на 6,36% по сравнению с январскими показателями (5 954 рубля до 5 575 рублей). В Забайкальском крае средняя страховая премия снизилась на 5,59% (с 2 912 рублей до 2 749 рублей). В Амурском и Приморском краях стоимость ОСАГО уменьшилась на 4,08% и 3,11% соответственно.

В крупных регионах Северного федерального округа также наблюдалось снижение стоимости полисов ОСАГО. Наиболее значительное изменение замечено в Республике Тыва: средняя стоимость «автогражданки» для местных водителей снизилась на 10,3% (с 2 741 рубля до 2 458 рублей). В Алтайском крае страховая премия уменьшилась на 0,97% (с 4 754 рублей до 4 708 рублей). Средняя цена полисов ОСАГО для автовладельцев Томской области снизилась на 0,44% (с 5 602 рублей до 5 577 рублей). 

«В такой непростой экономической обстановке важно, прежде всего, делать упор на сохранение того небольшого островка стабильности, который представляют из себя ОСАГО и другие обязательные виды страхования. На мой взгляд, страховщики и Центральный банк довольно успешно справляются с этой задачей – мы можем сделать такой вывод, исходя из данных статистики. Сохранять привычный уровень цен на такой важный социальный вид страхования – это несомненный приоритет, который сейчас стоит перед страховым рынком, особенно это касается регионов, по котором кризис бьет сильнее всего. Этого удалось достичь с помощью мер, которые уже приняты страховщиками и регулятором, а разрабатываемые сейчас меры, как мне кажется, помогут продолжать вести сдерживающую ценовую политику», – комментирует депутат Государственной Думы VI созыва Александр Тарнавский. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Новый дизель-электрический автобус Yutong. Как он работает!

Автобус Yutong ZK6116 CHEVG с трансмиссией DMT запасает энергию торможения в батарее суперконденсаторов, что дает экономию топлива до 30 %

Комментировать





Поделиться