Минтранс РФ подготовил новые правила для платных трасс
Согласно данным издания «Коммерсантъ», тех, кто, например, не оплатил вовремя проезд по Центральной кольцевой дороге, могут не пустить как на трассу М-11 и другие дороги, которые находятся в подчинении «Автодора», так и на платные участки других операторов: Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге, участок от Москвы до Солнечногорска на М-11 и другие.
Помимо положения о недопуске задолжников на платную дорогу, проект правил также предусматривает, что при неоказании услуги в необходимом объеме или выявленных недостатках автомобилист может рассчитывать на уменьшение стоимости услуг, безвозмездный проезд или возмещение понесенных расходов.
Как полагают опрошенные «Коммерсантом» эксперты, речь, например, может идти о дефектах дорожного полотна, неубранных снежных заносах, не устраненных вовремя причинах «пробок» и т.п.
Кроме того, новые правила запрещают въезжать на платную дорогу с нечитаемыми или умышленно скрытыми номерами, а с операторов, наоборот, снимают обязанность размещать на пунктах взимания платы и информационных табло информацию об изменении тарифов.
Вместе с тем в Министерстве транспорта подчеркивают, что правила пока имеют только вид проекта и еще будут дорабатываться. Вступить в силу они должны в марте следующего года.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
В России стартовали продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro. Сможет ли он потеснить такие бренды как: Shacman, JAC, Sitrak, FAW? Как он будет конкурировать с отечественным автопромом?
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Иногда в этом есть и здравый смысл – если условия эксплуатации техники предполагают невысокую загрузку кузова.
