Главная » Новости » Тракторы Valtra помнят маршруты

Тракторы Valtra помнят маршруты

Бренд Valtra разработал для тракторов серий G, N, T и S систему управления движением Wayline Assistant, которая дополняет систему автопилота.

Система управления движением Wayline Assistant создана для сохранения определенных маршрутов в памяти машин.

«Wayline Assistant – это лучшая новая функция системы автоматического вождения Valtra Guide с момента ее выхода на рынок. Она упрощает выполнение всех полевых работ, особенно на полях малой площади и нестандартной формы. Наши клиенты активно пользуются всеми функциями, внедренными в подлокотник SmartTouch, и большинство из них по заказу теперь оснащаются новыми решениями», — сообщил Йохан Гротель, технический специалист по продукту.

Как работает система управления тракторами Valtra?

Wayline Assistant предусматривает ручное создание сегментированных маршрутов с учетом уже зафиксированных в памяти машин маршрутов или границ поля. Когда трактор находится на разворотной полосе или подъезжает к границе поля под углом, система автопилота выбирает оптимальный маршрут. Wayline Assistant может быть установлена на трактор Valtra по специальному заказу или в процессе послепродажного обслуживания. В последнем случае потребуется лишь обновление программного обеспечения. При заказе установки подлокотника SmartTouch клиенты могут выбрать и другие системы, такие, как система документирования TaskDocPro, система управления секциями SectionControl и система управления нормой внесения Variable Rate Control.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Новый дизель-электрический автобус Yutong. Как он работает!

Автобус Yutong ZK6116 CHEVG с трансмиссией DMT запасает энергию торможения в батарее суперконденсаторов, что дает экономию топлива до 30 %

Теги

Комментировать





Поделиться