Главная » Новости » Тракторы Valtra помнят маршруты

Тракторы Valtra помнят маршруты

Бренд Valtra разработал для тракторов серий G, N, T и S систему управления движением Wayline Assistant, которая дополняет систему автопилота.

Система управления движением Wayline Assistant создана для сохранения определенных маршрутов в памяти машин.

«Wayline Assistant – это лучшая новая функция системы автоматического вождения Valtra Guide с момента ее выхода на рынок. Она упрощает выполнение всех полевых работ, особенно на полях малой площади и нестандартной формы. Наши клиенты активно пользуются всеми функциями, внедренными в подлокотник SmartTouch, и большинство из них по заказу теперь оснащаются новыми решениями», — сообщил Йохан Гротель, технический специалист по продукту.

Как работает система управления тракторами Valtra?

Wayline Assistant предусматривает ручное создание сегментированных маршрутов с учетом уже зафиксированных в памяти машин маршрутов или границ поля. Когда трактор находится на разворотной полосе или подъезжает к границе поля под углом, система автопилота выбирает оптимальный маршрут. Wayline Assistant может быть установлена на трактор Valtra по специальному заказу или в процессе послепродажного обслуживания. В последнем случае потребуется лишь обновление программного обеспечения. При заказе установки подлокотника SmartTouch клиенты могут выбрать и другие системы, такие, как система документирования TaskDocPro, система управления секциями SectionControl и система управления нормой внесения Variable Rate Control.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.

Какие шины будут покупать в 2026 году? Лидеры и аутсайдеры рынка

Как жил российский шинный рынок в 2025 году, и какие тенденции его развития ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»

Налоговая объявила войну «серому» импорту. Анализ эксперта

Многие товары, в том числе автозапчати, завозятся по «серым» схемам. Началась зачистка рынка? Ситуацию анализирует Мария Попова, генеральный директор и основатель логистической компании WEVED

Теги

Комментировать





Поделиться