Возить зерно удобно на Тонар

В ходе изготовления первых моделей были внесены дополнительные технические изменения. Увеличенная кубатура с 45 до 60 куб. м. позволяет перевозить более легковесные культуры, такие, как семечка, ячмень. Четырехосный полуприцеп с передней вынесенной осью дает возможность равномерно распределять нагрузку на осевую тележку, обеспечивая безопасное движение без нарушения установленных весовых норм. Также подъемные оси полуприцепа могут работать в любых режимах — автоматическом, ручном и управлении из кабины – что удобно при прохождении весового контроля. Разгрузка Тонар-9598 осуществляется на боковые стороны, посредством двух подпольных гидроцилиндров. В базовой комплектации полуприцеп оснащен системой манометров, что позволяет отслеживать нагрузку, как на первую вынесенную ось, так и на трехосную колесную тележку в целом.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Среди всех наших праздников, этот – безусловно, особенный. Самый главный, великий праздник! Праздник «со слезами на глазах»…
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6