Как 3D-печать поможет защитить транспортную инфраструктуру от атак БПЛА

Китайские разработчики беспилотных систем переориентируют производство на выпуск бюджетных ракет-перехватчиков, изготовленных методом 3D-печати. Технология направлена на физическое уничтожение дронов, что создает альтернативу традиционным методам радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и подавления частот.
На профильной выставке в Шэньчжэне десятки компаний представили образцы перехватчиков, способных развивать скорость свыше 300 км/ч. Переход к методам физического поражения обусловлен развитием систем искусственного интеллекта, которые позволяют недорогим изделиям эффективно отслеживать и поражать маневренные цели.
Использование 3D-печати позволяет существенно снизить себестоимость производства за счет унификации компонентов с гражданскими беспилотниками. По данным Financial Times, унификация узлов и агрегатов упрощает масштабирование выпуска и техническое обслуживание систем в полевых условиях.
Отказ от методов РЭБ в пользу кинетического перехвата продиктован растущей устойчивостью современных БПЛА к помехам и спуфингу геолокации. Высокая скорость полета ракеты-перехватчика минимизирует время реакции системы на обнаружение цели, что критически важно при защите объектов инфраструктуры и логистических узлов.
На текущий момент наблюдается рост экспортного спроса на данные решения. В числе потенциальных заказчиков недорогих систем перехвата эксперты выделяют Иран и Россию, где потребность в эффективных и доступных средствах противодействия БПЛА остается высокой.
Для транспортно-логистического сектора развитие подобных технологий означает потенциальное изменение ландшафта безопасности при перевозке грузов в зонах повышенного риска. Внедрение компактных и недорогих систем защиты может стать инструментом обеспечения сохранности автопарка и инфраструктуры в условиях меняющихся угроз.
Источник: kommersant.ru
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
В Москве прошла выставка коммерческого транспорта COMvex 2026. Представляем новые автобусы производства ЛиАЗ и ПАЗ.
Полуприцеп-контейнеровоз «Тонар К4-U ДОПОГ» – один из самых легких в классе четырехосных контейнеровозов, его снаряженная масса составляет всего 5540 кг.