Главная » Новости » Как 3D-печать поможет защитить транспортную инфраструктуру от атак БПЛА

Как 3D-печать поможет защитить транспортную инфраструктуру от атак БПЛА

Китайские разработчики беспилотных систем переориентируют производство на выпуск бюджетных ракет-перехватчиков, изготовленных методом 3D-печати.

Китайские разработчики беспилотных систем переориентируют производство на выпуск бюджетных ракет-перехватчиков, изготовленных методом 3D-печати. Технология направлена на физическое уничтожение дронов, что создает альтернативу традиционным методам радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и подавления частот.

На профильной выставке в Шэньчжэне десятки компаний представили образцы перехватчиков, способных развивать скорость свыше 300 км/ч. Переход к методам физического поражения обусловлен развитием систем искусственного интеллекта, которые позволяют недорогим изделиям эффективно отслеживать и поражать маневренные цели.

Использование 3D-печати позволяет существенно снизить себестоимость производства за счет унификации компонентов с гражданскими беспилотниками. По данным Financial Times, унификация узлов и агрегатов упрощает масштабирование выпуска и техническое обслуживание систем в полевых условиях.

Отказ от методов РЭБ в пользу кинетического перехвата продиктован растущей устойчивостью современных БПЛА к помехам и спуфингу геолокации. Высокая скорость полета ракеты-перехватчика минимизирует время реакции системы на обнаружение цели, что критически важно при защите объектов инфраструктуры и логистических узлов.

На текущий момент наблюдается рост экспортного спроса на данные решения. В числе потенциальных заказчиков недорогих систем перехвата эксперты выделяют Иран и Россию, где потребность в эффективных и доступных средствах противодействия БПЛА остается высокой.

Для транспортно-логистического сектора развитие подобных технологий означает потенциальное изменение ландшафта безопасности при перевозке грузов в зонах повышенного риска. Внедрение компактных и недорогих систем защиты может стать инструментом обеспечения сохранности автопарка и инфраструктуры в условиях меняющихся угроз.

Источник: kommersant.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Почему подорожали тягачи? Когда снизятся цены?

Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.

Сравниваем цены на АЗС: где заправляться выгоднее для бюджета

Где и сколько стоит топливо: 14 сентября

Комментировать





Поделиться