Индекс грузовиков: рынок стабилизируется, но закупки техники на паузе

В мае 2026 года Индекс грузовиков составил 50,2 пункта. Несмотря на незначительное снижение по сравнению с апрелем, ключевой индикатор отрасли грузоперевозок удержался в положительной зоне, демонстрируя неустойчиво-колебательную динамику. Автотранспортные компании успешно адаптируются к текущим экономическим условиям, однако проявляют осторожность и не спешат обновлять свои автопарки.
На рынке грузоперевозок наметился выраженный тренд на стабилизацию бизнес-процессов:
- Стабильность активности: Доля компаний, заявивших об устойчивом положении дел, выросла до 65% (против 59% в апреле). Об ухудшении ситуации сообщили лишь 15% опрошенных (в апреле — 20%).
- Приток заказов: О стабилизации спроса заявили 66% респондентов (в апреле — 58%). При этом 23% участников отметили рост числа заказов (месяцем ранее — 21%).
- Сокращение издержек: Доля предприятий, зафиксировавших рост внутренних затрат, снизилась до 47% (с 55% в апреле). Снижение расходов отметили 9% участников рынка (в апреле — 5%).
- Цены на перевозки: Стабильность тарифов подтвердили 65% перевозчиков (в апреле — 68%). Повышение цен на свои услуги зафиксировали 27% респондентов (в апреле — 22%).
В вопросах масштабирования бизнеса и инвестиций в технику транспортные компании демонстрируют консервативный подход:
- Найм персонала: 65% участников анкетирования не планируют расширять штат сотрудников (в апреле — 62%).
- Закупки техники: Абсолютное большинство — 85% компаний — сохраняют объемы закупок грузовиков на прежнем уровне (в апреле — 88%). Увеличить закупки готовы лишь 5% (было 8%), а 9% предприятий решили сократить или временно отложить обновление парка (в апреле — 4%).

Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Компания «МБ РУС» вывела на рынок развозной фургон Foton View. Знакомимся с комплектацией и ценой
О подтвержденных практикой способах увеличения ресурса шин и снижения стоимости километра их пробега рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»