В России создали каток, работающий без водителя

На Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге компания «Завод Дорожных машин» презентовала инновационную разработку — вибрационный дорожный каток ДМ-7,7-ВВ. Главная особенность модели — интеллектуальная система беспилотного управления и рекордный уровень локализации (80%).
Каток оснащен программным обеспечением для высокоточного уплотнения асфальта. В цифровой контур машины интегрированы:
- Система обзора: FPV-камеры, а также камеры переднего и заднего вида для полного визуального контроля.
- Технологический контроль: датчик температуры асфальта, позволяющий следить за параметрами укладки в реальном времени.
На текущий момент машина поддерживает три формата работы:
— дистанционный: управление оператором с пульта по радиоканалу (радиус до 250 метров);
— с удаленного рабочего места вне зоны объекта;
— автономный: полностью самостоятельное выполнение задач по заданным алгоритмам.
Разработчики внедрили многоуровневую защиту для предотвращения инцидентов:
— аварийная остановка: мгновенное прекращение движения по радиоканалу;
— аварийный стоп при потере связи с пультом или базой.
Модель ДМ-7,7-ВВ спроектирована для работы в сложных условиях и ограниченных пространствах, гарантируя при этом соблюдение строгих технических стандартов уплотнения дорожного полотна.
Источник: Росспецмаш
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Знакомим с российской компанией «Капрон», которая разрабатывает высокоэффективные функциональные присадки, используемые в производстве моторного топлива и смазочных материалов, для автомобильной и специальной техники
Где и сколько стоит топливо: 25 мая