Главная » Новости » Новый тягач «Валдай 45 PRO» запущен в производство

Новый тягач «Валдай 45 PRO» запущен в производство

На заводе «Нижегородские Грузовые Автомобили» началось серийное производство флагманского магистрального тягача «Валдай 45 PRO».

На заводе «Нижегородские Грузовые Автомобили» началось серийное производство флагманского магистрального тягача «Валдай 45 PRO». Новинка призвана укрепить позиции отечественного бренда в наиболее конкурентном сегменте тяжелых коммерческих автомобилей.

Главные технические изменения коснулись силовой линии тягача, которая получила оптимальные настройки для работы на высокой крейсерской скорости:

  • Мощность двигателя была увеличена до 490 л. с. Дополнительный силовой запас гарантирует уверенную работу автомобиля в составе автопоезда под полной нагрузкой, а также стабильное прохождение затяжных подъемов и сложных участков трасс.
  • Для снижения эксплуатационных расходов инженеры уменьшили передаточное число главной передачи ведущего моста до 2,714. Это позволило снизить обороты двигателя на магистральных скоростях и обеспечить весомую экономию топлива.
  • Тягач оснастили вместительными топливными баками суммарным объемом 1 040 литров. Такой показатель позволяет совершать длительные межрегиональные рейсы без частых и неэффективных заездов на АЗС.

Особое внимание в процессе модернизации конструкторы уделили поведению тяжелой машины на дороге. За счет увеличения колесной базы и одновременного расширения колеи, тягач демонстрирует стабильное, монолитное поведение на асфальте, минимизируя раскачку и повышая общую безопасность грузоперевозок.

«Валдай 45 PRO» также получил измененный экстерьер и полностью переработанную архитектуру интерьера. Просторная кабина, спроектированная с прицелом на многодневные рейсы, прошла строгую сертификацию по международным стандартам безопасности. Для водительского состава это означает не только высокий уровень пассивной защиты в аварийных ситуациях, но и бескомпромиссный комфорт в зонах работы и отдыха.

Магистральный тягач «Валдай 45 PRO» получил расширенный комплекс электронных ассистентов, включая системы экстренного торможения и мониторинга состояния водителя. Производство полного цикла на заводе включает усиленное утепление, улучшенную шумоизоляцию и антикоррозийную обработку кабин, сообщают в ГК «Современные транспортные технологии».


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Россия делает сама! Наши дизели. Часть 2

Продолжаем знакомство с отечественными моторами. Двигатели Ярославского моторного завода (ЯМЗ)

ЕАЭС — новые единые правила весового контроля! Мнения экспертов

Новые правила распространяются на международную сеть евразийских транспортных коридоров. Как это скажется на автоперевозках?

Комментировать





Поделиться