По итогам 2025 года объем грузового лизинга упал почти вдвое
По итогам января-декабря 2025 года количество переданных в лизинг новых и подержанных грузовых автомобилей составило 54,5 тысячи единиц, сократившись на 46,7% относительно предыдущего периода, когда этот показатель достигал 102,4 тысячи машин.
Структура выдачи выглядит следующим образом: среди приобретенных в лизинг транспортных средств около половины (26,1 тысячи) составили новые автомобили, показавшие значительное снижение спроса (-66,3% к уровню прошлого года). Подержанная техника представлена 28,5 тысячами единиц, продемонстрировала умеренный рост (+13,4%).
При этом доля лизинга существенно изменилась внутри категорий рынка: среди новых автомобилей сегмент снизился с 62,8% до 43,3%. Напротив, в сегменте подержанной техники произошло повышение доли лизинга с 11,8% до 13,7%.
Что касается структуры покупок отдельных видов грузового транспорта, наиболее активно используется лизинговая схема приобретения для новых строительных машин (доля составляет 60,4%), седельных тягачей (51,3%) и бортовых автофургонов (также 51,3%). Наибольшее предпочтение лизинговым схемам отдают покупатели подержанных седельных тягачей (их доля достигает 21,9%). Однако наименьшую популярность лизинг имеет среди фургонов обоих типов — новых и подержанных.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Компания «МБ РУС» вывела на рынок развозной фургон Foton View. Знакомимся с комплектацией и ценой
О подтвержденных практикой способах увеличения ресурса шин и снижения стоимости километра их пробега рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Галерея (1)
