По итогам 2025 года объем грузового лизинга упал почти вдвое

По итогам января-декабря 2025 года количество переданных в лизинг новых и подержанных грузовых автомобилей составило 54,5 тысячи единиц, сократившись на 46,7% относительно предыдущего периода, когда этот показатель достигал 102,4 тысячи машин.
Структура выдачи выглядит следующим образом: среди приобретенных в лизинг транспортных средств около половины (26,1 тысячи) составили новые автомобили, показавшие значительное снижение спроса (-66,3% к уровню прошлого года). Подержанная техника представлена 28,5 тысячами единиц, продемонстрировала умеренный рост (+13,4%).
При этом доля лизинга существенно изменилась внутри категорий рынка: среди новых автомобилей сегмент снизился с 62,8% до 43,3%. Напротив, в сегменте подержанной техники произошло повышение доли лизинга с 11,8% до 13,7%.
Что касается структуры покупок отдельных видов грузового транспорта, наиболее активно используется лизинговая схема приобретения для новых строительных машин (доля составляет 60,4%), седельных тягачей (51,3%) и бортовых автофургонов (также 51,3%). Наибольшее предпочтение лизинговым схемам отдают покупатели подержанных седельных тягачей (их доля достигает 21,9%). Однако наименьшую популярность лизинг имеет среди фургонов обоих типов — новых и подержанных.

Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Какие грузовики Соболь лучше выбрать? И, главное, за сколько? Начинаем анализ
Рост числа подделок госномеров и автомобилей – «двойников» ведет с необоснованным штрафам для легальных перевозчиков.