В «МОСТРАНСАВТО» завершилось тестирование электробуса

«Это первый электробус, проходящий испытания на территории Российской Федерации. Испытания показали, что при условии доработок проект может быть успешным. После устранения недостатков тестовая эксплуатация электробуса будет продолжена», – рассказал о результатах испытаний заместитель министра транспорта Мособласти Андрей Середнев. По словам Александра Зайцева, тестирование электробуса проходило в течение месяца в Одинцовском филиале «МОСТРАНСАВТО» по маршруту № 818 «Славянский бульвар – Сколково». За этот период автобусом воспользовалось около 1 000 пассажиров, а сам электробус проехал более 3 000 км. Несмотря на короткий срок тестирования, специалистами предприятия были выявлены как положительные особенности нового транспорта, так и отрицательные. Среди плюсов электробуса – надежная ходовая и тормозная части, что свидетельствует о правильном выборе производителей компонентов и грамотной компоновке машины в целом. Кроме того, электробус обладает бесшумным двигателем и более низкой ценой в эксплуатации (практически в 2 раза ниже, чем при эксплуатации дизельных автобусов). Наряду с преимуществами, в ходе тестирования обнаружились и недостатки. Самые явные из них – отсутствие системы кондиционирования и скрип облицовочных панелей в салоне. Затрудняет эксплуатацию и отсутствие мобильных зарядных устройств. Без них время зарядки электробуса от штатной сети 380В составляет около 5 часов. Кроме того, из-за перегрева блока управления, при температуре выше 25 °C зарядное устройство выходило из строя, что не позволяло машине зарядиться полностью. Перечисленные особенности требуют разработки для электробуса особого графика движения. По итогам тестирования все замечания «МОСТРАНСАВТО» были приняты компанией «КАМАЗ» и учтены при проведении доводочных работ. После их проведения электробус будет направлен на тестирование другим российским перевозчикам.