В Адыгее завершается строительство третьей очереди обхода Майкопа
Строительство дороги протяженностью 7,4 км с тремя мостовыми переходами было начато в 2021 году. Руководитель Управления автодорог «Адыгеяавтодор» и заказчика работ Алексей Корешкин определил техническую готовность объекта в 90%. По его словам, открытие движения по обходу Майкопа состоится в октябре – к празднику 100-летия государственности Адыгеи.
Увод транзитного транспорта с магистральной улицы Хакурате решит многолетнюю проблему загазованности, круглосуточного шума и разбитого дорожного полотна.
Сегодня ведутся работы по устройству асфальтобетонного покрытия на армонасыпи, установка барьерного и перильного ограждения, в завершающей стадии работы по устройству уличного освещения и пусконаладочные работы, обустройство дорожными знаками, установке шумозащитных экранов на транспортной развязке ПК 70 (а/д Р-217 «Кавказ»). Установлена Автоматизированная Система Управления Дорожным Движением (АСУДД).
Кроме того, завершается установка малых архитектурных форм на площадках отдыха для водителей большегрузов.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
