«Уралы» переведут на электричество
Грузовая электроплатформа «Урал» обладает унифицированной конструкцией шасси. Это обеспечивает легкость установки самых разных надстроек: фургоны, самосвалы, бортовые платформы, и создание коммунальной техники. Электрический «Урал» обладает колесной формулой 4х2. Он оборудован асинхронным трехфазным электродвигателем со встроенным редуктором, который расположен по центру рамы. Привод на ведущий мост осуществляется посредством карданного вала. Мощность электромотора 130 кВт.
Тяговые аккумуляторы расположены по периметру рамы, но их местонахождение можно менять в зависимости от требований заказчика. Общая емкость батарей 250 кВт.ч, что обеспечивает запас хода до 300 км. Время заряда переменным током 14 часов, постоянным – 4 часа. Максимальная скорость движения транспорта 90 км/ч. Полная масса автомобиля 19 тонн, а грузоподъемность до 11 000 кг.
Компания ЧЕТРА объявляет о радикальном пересмотре ценовой политики на экскаваторы. Теперь цены реализации клиентам находятся на уровне себестоимости приобретения техники из Китая.
Беспилотные грузовики могут дольше работать, да и зарплату водителю платить не надо. Сплошная экономия. Но так ли все очевидно? Считаем, что выгоднее и насколько, выявляем скрытые затраты на «беспилотник»
Продуктовая линейка климатического оборудования, выпускаемого компанией «ТеплоАвто», была сформирована исходя из запросов клиентов
