Участок трассы А-114 в четыре полосы
Благодаря строительству моста длиной 290 метров до четырех полос расширен участок трассы длиной 6 км, построена двухуровневая транспортная развязка с тремя съездами общей протяженностью 800 м. Кроме того, для пешеходов был построен пешеходный переход над федеральной трассой, установлен светодиодный светофор с вызывным устройством.
«Это самая загруженная трасса в Вологодской области, пиковая загрузка – больше 40 тысяч автомобилей в сутки. Два года назад в поселке Шексна по поручению Президента РФ стартовали работы по расширению этой трассы до четырех полос. Для этого было необходимо построить новый мост длиной 290 метров, шесть километров трассы, новую двухуровневую развязку с разворотными кольцами, пешеходные переходы. Сегодня это все сделано, и дальше мы продолжим расширять эту трассу: уже стартовали работы на участке от станции Дикая до Стризнево. В следующем году мы приступим к расширению участка от Шексны до аэропорта города Череповец», – прокомментировал губернатор Олег Кувшинников.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
