Тягачи к нам больше не везут

За 11 месяцев 2025 года импорт седельных тягачей в Россию резко сократился, сообщает «Автостат», достигнув отметки в 2465 машин. Это значительно ниже результата аналогичного периода предыдущего года, составлявшего 47 800 штук, что свидетельствует о падении импорта на 95%.
Наибольший объем импорта седельных тягачей был зафиксирован в 2023 году, когда к нам было завезено порядка 66 тысяч единиц, причем основная масса приходилась на продукцию китайского происхождения (более 90%).
Импортные тягачи сейчас у нас на рынке представлены в основном китайскими марками, такими как Sitrak и FAW, на долю которых приходится около 58% всего ввозимого объема грузовиков. В общей сложности «китайцы» обеспечивают примерно 80% поставок седельных тягачей на российский рынок.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов
Где и сколько стоит топливо: 20 апреля