«ТРАСКО» экспериментирует с электронными пломбами

Цели на период эксперимента – выявить сильные и слабые стороны новой технологии, а также понимание потенциальных возможностей улучшения эффективности работы компании за счет их использования. Глобальные цели от внедрения технологии электронной пломбы – возможность сокращения простоев на границе, вызванных соблюдением таможенных формальностей, а также минимизация потребности таможенных органов к полному досмотру автомобиля с разгрузкой и погрузкой товара на СВХ погранперехода. Основная часть эксперимента продлится с 20 сентября по 20 октября этого года. В срок до 1 ноября будут подведены итоги. В период до 30 ноября Таможенной службой будет проведена оценка результатов эксперимента, а соответствующий доклад представлен в Правительство Российской Федерации. «Отслеживание транзитных грузовых автоперевозок электронными пломбами – это современная технология. Если она позволит решить компании «ТРАСКО» проблемы с простоем в пути следования из-за административных формальностей, то эта технология видится нам полезной. Возможно, в результате эксперимента появятся вопросы, которые мы сейчас не видим и которые потребуют доработки. Для этого тестовый период и необходим», – сообщил Тарас Коваль, Заместитель генерального директора по связям с органами власти транспортной компании «ТРАСКО».
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта