«Тонар» представил «санкционноустойчивые» полуприцепы
Машиностроительный завод «Тонар», которая входит в Ассоциацию «Росспецмаш», представил обновленные шторный Т4-16V и изотермический R3-13 полуприцепы, способные перевозить больше груза. Эту возможность такой прицепной техники добавляет механизм второго яруса, который позволяет перевозить грузы на двух ярусах, эффективно удваивая полезный объем техники. Раньше на заводе использовали механизм системы второго яруса импортного производства, но теперь полуприцепы оснащаются аналогичной системой собственной разработки.
Изотермический полуприцеп R3-13 и шторно-бортовой Т4-16V с подъемной крышей за счет второго яруса могут вмещать до 66 и 82 европалет соответственно.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
