Смена гендиректора ГТЛК
На посту генерального директора ГТЛК Евгений Дитрих сменит Михаила Полубояринова, который возглавлял компанию с марта 2020 года. «За неполные 8 месяцев во главе ГТЛК удалось оперативно перестроить работу компании и провести ее через самый сложный период. Во время изоляции ГТЛК вошла в контур реализации нацпроекта БКАД. Была запущена программа льготного лизинга цифровых активов в рамках нацпрограммы «Цифровая экономика РФ». На фоне высокой волатильности рынка ГТЛК разместила самый длинный выпуск евробондов объемом $500 млн с беспрецедентным качеством подписки. По итогам 9 месяцев 2020 г. ГТЛК вновь стала абсолютным лидером лизингового рынка России по ключевым показателям – величине портфеля и объему нового бизнеса, чего не случалось на протяжении нескольких лет. Считаю, что оставляю ГТЛК в хорошем состоянии и в надежных руках», — подчеркнул Михаил Полубояринов.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
У нас нет ничего своего! Промышленность разрушена! Мы все покупаем за рубежом! Что, все в самом деле так плохо? Давайте разберем «всепропальческий» тезис «у нас нет своих нормальных двигателей» на примере дизелей для грузовых автомобилей различного тоннажа.
По данным НАПИ по итогам I квартала абсолютным лидером по цене на «вторичке» во всех возрастных категориях стали грузовые автомобили Sitrak C7H MAX. Мнения экспертов