Главная » Новости » Этот нереальный самосвал получил мировую премию - рассказываем, почему

Этот нереальный самосвал получил мировую премию — рассказываем, почему

Самосвал MK-42 производства GHH Group стал победителем Good Design Award 2021 – международной премии в области промышленного дизайна.

Модель МК-42 – это флагманский самосвал в производственной линейке завода GHH Fahrzeuge GmbH. Для российского рынка, исходя из запросов заказчиков, он был адаптирован для перевозки до 45 тонн полезного груза. Самосвал предназначен для подземных горных работ и проходки туннелей. По данным GHH Group, машина разработана в сотрудничестве с операторами и горняками для создания безопасного и эффективного оборудования с высоким уровнем комфорта в эксплуатации.

В этом году на Good Design Award было рассмотрено более 900 проектов. По мнению жюри, самосвал MK-42 от GHH отличается элегантным и продуманным экстерьером, который нечасто встречается среди машин подобного класса и назначения. Также жюрю премии отметило, что этот самосвал задает новые стандарты в классе грузового транспорта, благодаря улучшенным параметрам мощности, радиуса поворота и угла опрокидывания. Эргономичный дизайн кабины оператора предусматривает оснащение всеми возможными средствами безопасности.

«Это неожиданная и приятная награда для компании GHH Group. Узнаваемый светлый дизайн оборудования и машин от GHH Group – своеобразная «визитная карточка» торговой марки. Наша техника заметна на любых производственных площадках, и вне зависимости от суровых рабочих условий радует клиентов не только производительностью, но и своим внешним видом. Нам приятно, что она смогла покорить и взыскательный мир промышленного дизайна», – отметил Дмитрий Жуков, исполнительный директор GHH Group в России.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Foton Tunland G9: пикап-четырехтонник

Компания МБ Рус выпускает новый среднеразмерный пикап от Foton – модель Tunland G9

Битва китайских тягачей. Какой седельный тягач лучше?

Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов

Комментировать





Поделиться