Главная » Новости » Рынок новых LCV: итоги мая

Рынок новых LCV: итоги мая

Рынок новых LCV в России по итогам мая 2026 года сократился на 16% как в годовом, так и в помесячном выражении.

Рынок новых LCV в России по итогам мая 2026 года сократился на 16% как в годовом, так и в помесячном выражении. Согласно данным агентства «Автостат», за последний месяц весны в стране было реализовано 5262 легких коммерческих автомобиля.

Всего за пять месяцев текущего года (январь — май) объем рынка составил 26,3 тысячи единиц, что на 21% ниже показателей аналогичного периода прошлого года.

Отечественные производители продолжают удерживать безальтернативное лидерство в сегменте. Структура рынка:

  • Доля российских марок: На них пришлось 88% от общего объема майских продаж.
  • Лидерство ГАЗа: Почти половина рынка (49%) принадлежит бренду ГАЗ.
  • Бестселлер сегмента: Самой популярной моделью остается ГАЗель NEXT с долей 21% в структуре майских регистраций.

Ключевые факты о рынке LCV (май 2026):

  • Тип двигателя: Самыми востребованными стали автомобили с бензиновыми моторами — 47% рынка. На дизельные модификации пришлось 43%, а оставшиеся 10% заняли битопливные машины (бензин + газ).
  • Тип кузова: Каждым третьим проданным автомобилем стал цельнометаллический фургон (33%). Бортовые версии заняли 22% рынка, а пассажирские микроавтобусы — 10%.
  • Привод: Каждая четвертая проданная машина (26%) была оснащена полным приводом (колесная формула 4х4).

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Тягач Sitrak — почему он в лидерах? Кто его сменит на пьедестале?

По данным НАПИ по итогам I квартала абсолютным лидером по цене на «вторичке» во всех возрастных категориях стали грузовые автомобили Sitrak C7H MAX. Мнения экспертов

ТОЛВО СКТ – работать и развиватьтся в условиях кризиса. Технологический суверенитет не на словах, а на деле

В отличие от компаний, строивших бизнес на принципах «отверточной сборки» по лицензии, «ТОЛВО СКТ» изначально сделала ставку на полноценное производство автокомпонентов собственной конструкции

Комментировать





Поделиться