Представлены отечественные «северные» полуприцепы
На машиностроительном заводе «Политранс» выпустили партию высокорамных полуприцепов с раздвижной платформой в усиленном «северном» исполнении. Это потребовалось, чтобы техника могла работать в условиях Крайнего Севера. Грузоподъемность полуприцепов составляет 40,5 тонн при снаряженной массе 15,6 т. Длина грузовой платформы в раздвинутом положении позволяет перевозить грузы длиной до 17,7 метров. Дорожный просвет в 374 мм позволяет преодолевать бездорожье.
В базовом исполнении новинки оснащены тормозной системой с EBS, выдвижными стойками, съемной промежуточной рамой, выдвижными уширителями несущего типа, инструментальным ящиком на гусачной части. Заезд по уголковым трапам с углом 25 градусов.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
